Einkauf und Beschaffung
Was beim Kauf einer Brechanlage tatsächlich beschafft wird
Eine Brech- und Siebanlage zu beschaffen bedeutet, fünf Zusagen gleichzeitig zu führen: das technische Lastenheft, die Lieferklausel, die Prüfung vor dem Versand, die Versorgung mit Verschleißteilen und die Grenze der Garantie. Der Preis ist nur die sichtbare Oberfläche dieses Bündels. Bleibt einer der fünf Punkte unbestimmt, verschwinden die Kosten nicht, sondern kehren später als Stillstandsstunden, als nicht eingeplanter Kran oder als Streit ohne Beweisgrundlage zurück.
Einkauf und Beschaffung heißt in der Mineralaufbereitung, eine Produktionsanforderung in Vertragstext zu übersetzen, den ein Dritter nachprüfen kann. Jede Zusage braucht ein Dokument, jedes Dokument ein Abnahmekriterium und jedes Kriterium einen namentlich benannten Verantwortlichen. Diese Seite verfolgt die Kette von der Anfrage bis zur ersten Ersatzteilbestellung.
Eine Anfrage formulieren, die vergleichbare Angebote erzeugt
Angebote werden fast immer aus demselben Grund unvergleichbar: Die Anfrage hat die Randbedingungen nicht festgelegt. Eine Durchsatzangabe in Tonnen pro Stunde sagt allein nichts, denn sie hängt von Gesteinshärte, Feuchte, Aufgabegröße und der geforderten Kornverteilung ab. Nennen Sie deshalb immer drei Angaben zusammen: das aufzugebende Material, die maximale Aufgabegröße und die geforderten Fraktionen.
Die folgende Tabelle stellt geprüfte Kennwerte dreier mobiler Anlagenklassen gegenüber. Wer diese Zeilenköpfe in die eigene Anfrage übernimmt, erkennt schnell, an welcher Stelle sich Wettbewerbsangebote wirklich unterscheiden.
| Kennwert | General 640 | General 800 | General 950 |
|---|---|---|---|
| Maximale Aufgabegröße | 500 mm | 600 mm | 800 mm |
| Leistung | 40-70 t/h | 80-120 t/h | 120-180 t/h |
| Einstellung der Ausgangsgröße | 0-100 mm | 0-100 mm | 0-100 mm |
| Standardfraktionen | 0-5, 5-12, 12-19 mm | 0-5, 5-12, 12-19, 19-40 mm | 0-5, 5-12, 12-19 mm |
| Generator optional | 300 kVA | 450 kVA | 600 kVA |
Die Generatorzeile ist kaufmännisch wichtiger, als sie technisch aussieht. Ohne Netzanschluss ist der Generator keine Option, sondern Betriebsvoraussetzung; steht er nicht im angebotenen Lieferumfang, steht er auch nicht im genehmigten Budget. Wer noch zwischen Leistungsklassen schwankt, beginnt beim Vergleich der Kapazitäten General 640, 800 und 950 und präzisiert das Lastenheft anschließend mit dem Produktauswahl-Assistenten.
Im Lieferumfang versteckt sich das Geld
Halten Sie neben Rahmen und Maschinen ausdrücklich fest, ob folgende Positionen enthalten oder ausgeschlossen sind: Schaltschrank und Verkabelung, Förderbänder samt Gurttyp, Roststäbe des Aufgebers, Düsen der Staubbindung, Erstbefüllung mit Öl und Fett, Verbrauchsmaterial der Montage, Anzahl der Schulungstage, Sprache der technischen Unterlagen und ein empfohlener Ersatzteilsatz für das erste Betriebsjahr. Ohne diese Liste ist das scheinbar günstigste Angebot nach der Inbetriebnahme regelmäßig das teuerste. Der Ablauf auf der Seite Wie wir arbeiten eignet sich als Rahmen, diese Grenzen früh zu ziehen.
Die Lieferklausel nach Incoterms 2020 wählen
Die von der Internationalen Handelskammer veröffentlichten Incoterms 2020 gelten seit dem 1. Januar 2020 und umfassen elf Klauseln in zwei Gruppen: sieben für jede Transportart (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP) und vier ausschließlich für See- und Binnenschiffstransport (FAS, FOB, CFR, CIF). Der häufigste Fehler im Schwermaschinenhandel besteht darin, einer Anlage, die auf dem Tieflader reist, eine reine Seeklausel zuzuordnen.
| Klausel | Gruppe | Übergang des Risikos | Versicherungspflicht in der Klausel |
|---|---|---|---|
| EXW | Jede Transportart | Bereitstellung beim Verkäufer zur Verfügung des Käufers | keine |
| FCA | Jede Transportart | Übergabe an den vom Käufer benannten Frachtführer | keine |
| CPT | Jede Transportart | Übergabe an den ersten Frachtführer | keine |
| CIP | Jede Transportart | Übergabe an den ersten Frachtführer | Verkäufer, Niveau Institute Cargo Clauses (A) |
| DAP | Jede Transportart | Am benannten Ort, entladebereit | keine |
| DPU | Jede Transportart | Am benannten Ort, entladen | keine |
| DDP | Jede Transportart | Am benannten Ort, Einfuhr durch den Verkäufer abgewickelt | keine |
| FOB | See und Binnenschiff | Mit Verladung an Bord | keine |
| CIF | See und Binnenschiff | Mit Verladung an Bord | Verkäufer, Mindestdeckung Institute Cargo Clauses (C) |
Zwei Änderungen der Fassung 2020 wirken unmittelbar auf die Beschaffungsentscheidung. Erstens wurde DAT aus der Fassung 2010 durch DPU ersetzt: Der Lieferort ist nicht mehr auf ein Terminal beschränkt, sondern kann jeder benannte Ort sein, und Kosten sowie Risiko des Entladens liegen beim Verkäufer. Muss eine Anlage im Betriebshof abgesetzt werden, beendet diese Unterscheidung die Diskussion um den Kran. Zweitens verlangt CIP nun eine Deckung auf dem Niveau der Institute Cargo Clauses (A), während CIF die im Rohstoffhandel übliche Mindestdeckung nach Institute Cargo Clauses (C) beibehält. Wer die CIF-Deckung für eine hochwertige Anlage als ausreichend annimmt, zahlt die Differenz im Schadensfall selbst.
EXW oder eine Ankunftsklausel
EXW zeigt den niedrigsten Rechnungsbetrag und verlagert Verladung, Ausfuhrabwicklung, Fracht, Versicherung, Einfuhrabwicklung und Nachlauf auf den Käufer. Ein Händler mit eigenem Spediteur und Zollagenten fährt damit meist günstiger. Für einen erstmaligen Importeur ist DAP sinnvoller, weil die Gesamtkosten planbar bleiben. Entscheidend ist eine operative Frage: Wer auf dieser Route Tieflader- und Großraumgenehmigungen besser beherrscht, sollte den Transport übernehmen. Rechnen Sie die Folgen vorher mit dem Betriebskostenrechner durch.
Prüfung vor Versand und Werksabnahme
Die Prüfung vor dem Versand belegt die Konformität, bevor die Maschine das Werk verlässt. Die Werksabnahme lässt sie beim Hersteller unter möglichst betriebsnahen Bedingungen laufen. Fehlen beide im Vertrag, wird jede Abweichung erst im Zielhafen entdeckt, wo ihre Beseitigung ein Mehrfaches kostet.
Ein brauchbares Protokoll prüft Hauptmaße und Einlauf gegen die Zeichnung, Schweißnähte visuell, Oberflächenvorbereitung und Schichtdicke, Kennzeichnung und Schutzart des Schaltschranks, Motorleistungen und Seriennummern gegen die Zertifikate, Schwingungs- und Temperaturverhalten im Leerlauf, Funktion von Not-Halt und Schutzeinrichtungen sowie eine transportgerechte Verpackung. Jede Position braucht ein Bestehenskriterium; die Formulierung "in Ordnung befunden" ist keines.
Auf der Konformitätsseite gilt für Maschinen auf dem Markt der Europäischen Union derzeit die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG; sie wird durch die Verordnung (EU) 2023/1230 ersetzt, die ab dem 20. Januar 2027 anzuwenden ist. Gemeinsame Sicherheitsanforderungen für Maschinen zur mechanischen Aufbereitung von Mineralien und ähnlichen festen Stoffen enthält EN 1009-1:2020, während Sicherheitsanforderungen und Verifizierung speziell für mobile Brecher in ISO 21873-2:2019 stehen. Legen Sie im Angebot fest, welche dieser Unterlagen mit der Sendung reisen und in welcher Sprache.
Verschleißteile, Lieferzeit und die Frage nach Originalteilen
Die Wirtschaftlichkeit eines Brechkreises entscheidet sich in der Verschleißteilversorgung. Brechbacken, Schlagleisten, Brechmantel und Brechkegel, Siebbeläge und Gurte werden planbar verbraucht; fehlen sie vor Ort, erzeugen sie mehr Ausfallstunden als Maschinenschäden. Deshalb gehören eine Liste kritischer Teile, eine Lieferzusage und eine Preisbindungsfrist als eigene Klauseln in den Vertrag. Der Katalog Ersatzteile zeigt die standardmäßig geführten Positionen, KONKASORErsatzteile ordnet sie nach Anlagentyp.
Die Werkstoffwahl kommt vor der Frage nach dem Hersteller des Teils. Brechbacken werden aus hochmanganhaltigem Stahl gegossen: Unter Schlag und Druck härtet die Oberfläche durch verformungsinduzierte Umwandlung, während der Kern zäh bleibt. Mn13 ist die vielseitige Standardqualität, Mn18 mit höherem Mangananteil wird für hohe Tonnagen in hartem, abrasivem Gestein wie Granit und Basalt bevorzugt. Bei Prallbrechern liegt die Wahl zwischen Zähigkeit und Verschleißwiderstand: martensitische Leisten vertragen große Aufgabestücke und Fremdmetall und passen daher zum Betonrecycling; hochchromhaltige Leisten halten in der Sekundär- und Tertiärstufe bei sauberem, abrasivem Naturstein länger, sind aber spröde und gehören nicht in Aufgabegut mit unbrechbaren Metallteilen. Keramikbestückte Leisten versuchen beide Eigenschaften zu verbinden.
Wann Fremdteile vertretbar sind
Entscheidend ist die Funktion des Teils, nicht sein Preis. Wo die Geometrie die Leistung bestimmt, also bei Mantel- und Kegelsätzen, Backenprofilen sowie Rotor- und Leistenaufnahmen, verändert ein Fremdteil Kornform und Durchsatz unkontrollierbar und macht die Garantie streitig. Verbindungselemente, Filter und Lager allgemeiner Bauart lassen sich vertretbar anders beziehen, sofern die dokumentierte Klasse dem Maschinenhandbuch entspricht. Fragen Sie Gusshärte, Werkstoffzeugnis und Lieferzeit in derselben Anfrage ab; der Vergleich zwischen Backenbrecher und Kegelbrecher macht die Unterschiede greifbar. Bei einer Linie zur Sandherstellung wird der Verbrauch der Teile des Tertiärbrechers gesondert geplant.
Garantieumfang und seine Grenzen
Eine Garantieklausel ist so viel wert wie ihre Umfangsdefinition, nicht wie ihre Laufzeit. Fertigungs- und Materialfehler sind erfasst, der normale Verbrauch von Verschleißteilen nicht. Die Wirksamkeit hängt gewöhnlich davon ab, dass der Wartungsplan eingehalten, die vorgeschriebenen Schmierstoffe verwendet und kein Material außerhalb der vereinbarten Größe und Art aufgegeben wird. Diese Bedingungen sind sachgerecht; folglich besteht die Aufgabe des Käufers darin, ihre Erfüllung beweisbar zu machen. Ohne Wartungsnachweise, Betriebsstundenablesungen und Wechseldaten lässt sich auch ein berechtigter Anspruch nicht belegen.
Legen Sie fest, welches Ereignis die Frist auslöst: Rechnungsdatum, Versanddatum, Abschluss der Montage oder Unterzeichnung des Inbetriebnahmeprotokolls. Verzögert sich die Montage auf einer abgelegenen Baustelle, ist eine ab Rechnungsdatum laufende Garantie faktisch verkürzt. Reaktionszeit nach Störungsmeldung, Versandzeit der Teile und die Frage, wer Reisekosten bei unvermeidbaren Einsätzen vor Ort trägt, gehören in getrennte Zeilen.
Händlervertrag und Servicenetz
Aus Sicht eines Importeurs ist der Kauf eine Marktzusage und nicht eine einzelne Maschine. Zu bewerten sind Gebietsabgrenzung und Exklusivität, Mindestabnahme, Bedingungen für Vorführgeräte, Umfang von Schulung und Feldunterstützung, Rabattstruktur bei Ersatzteilen und die Möglichkeit eines Konsignationslagers, Sprachunterstützung der Werbemittel sowie die Beteiligung des Herstellerteams an Montage und Inbetriebnahme. Ein Servicenetz ist keine Landkarte, sondern eine Reaktionszeit, und sie sollte messbar vereinbart werden.
Der Aufwand nach dem Verkauf unterscheidet sich je nach Bauform: Mobile Steinbrecher wechseln zwischen Einsatzorten, wodurch Laufwerks- oder Fahrgestellpflege und Transportgenehmigungen hinzukommen, während bei stationären Brechanlagen Haldenfläche, Aufgaberampe und Stromversorgung Vertragsgegenstand werden. Ein gemeinsames Vokabular über das technische Glossar verhindert einen erheblichen Teil späterer Auslegungsstreitigkeiten.
Eine Liste, aus der ein Vertrag wird
Zehn Punkte brauchen eine schriftliche Entsprechung, bevor aus einem Angebot eine Bestellung wird: das Aufgabegut, für das Leistung und Kornverteilung zugesagt sind, die Liste von Einschluss und Ausschluss, die Lieferklausel mit benanntem Ort, das Protokoll von Prüfung und Abnahme, Verpackung und Verladeart, Sprache und Zeitpunkt der Unterlagen, Verantwortung für Montage und Inbetriebnahme, Dauer und Inhalt der Schulung, Garantieumfang samt Startereignis sowie die Liste kritischer Ersatzteile mit Lieferzusage. Erst wenn alle zehn vorliegen, hat ein Preisvergleich Aussagekraft.
Senden Sie uns Ihr Lastenheft nach diesen Überschriften geordnet, mit Leistungsklasse, Lieferklausel und Ersatzteilsatz des ersten Jahres in einem Dokument, und Sie erhalten ein Angebot, das genau diesen Zeilen folgt und damit vergleichbar bleibt.
Häufig gestellte Fragen
Wie gebe ich die Leistung in einer Anfrage richtig an?
Nicht allein in Tonnen pro Stunde. Nennen Sie im selben Satz das Aufgabegut, die maximale Aufgabegröße und die geforderten Fraktionen. Sonst unterstellt jeder Anbieter eine andere Betriebsaufgabe und die Angebote sind nicht vergleichbar.
Warum steht DAT nicht mehr in meinem Vertragsentwurf?
Mit Incoterms 2020 wurde DAT durch DPU ersetzt. Der Lieferort ist nicht mehr auf ein Terminal begrenzt und kann jeder benannte Ort sein, wobei Kosten und Risiko des Entladens beim Verkäufer liegen. Für das Absetzen im Betriebshof klärt das die Kranfrage.
Genügt die CIF-Deckung für eine hochwertige Anlage?
CIF verlangt nur die Mindestdeckung nach Institute Cargo Clauses (C) und ist damit eng. CIP verpflichtet den Verkäufer stattdessen zu einer Deckung auf Niveau (A); jede weitergehende Absicherung muss ausdrücklich vereinbart werden.
Was unterscheidet die Versandprüfung von der Werksabnahme?
Die Prüfung vergleicht Maße, Ausführung, Kennzeichnung und Verpackung mit dem Lastenheft, während die Maschine steht. Die Werksabnahme lässt sie laufen und beobachtet ihr Verhalten. Beide brauchen im Protokoll eigene Bestehenskriterien.
Welche Ersatzteile sollten vor der Inbetriebnahme vorliegen?
Die planbar verbrauchten: Brechbacken oder Schlagleisten der gefahrenen Betriebsart, Siebbeläge in den genutzten Maschenweiten, Material zum Gurtverbinden, Filter und die vorgeschriebenen Schmierstoffe. Diese Liste gehört mit Preisbindung und Lieferzusage in den Vertrag.
Verliere ich die Garantie durch Fremdteile?
Das hängt vom Teil ab. Bei Bauteilen, deren Geometrie die Brechleistung bestimmt, verändern Fremdteile Kornform und Durchsatz und machen Ansprüche streitig. Verbindungselemente, Filter und Lager allgemeiner Bauart sind unproblematisch, wenn die dokumentierte Klasse dem Handbuch entspricht.
























