تخطّي إلى المحتوى

المشتريات والتوريد

كيف تُخطَّط مدة تسليم الكسارة والشحن تخطيطًا واقعيًا

كيف تُخطَّط مدة تسليم الكسارة والشحن تخطيطًا واقعيًا

مدة التسليم ليست رقمًا واحدًا بل حصيلة أربع مراحل ينتظر بعضها بعضًا: تثبيت التهيئة، والتصنيع، وتجهيز الموقع، والنقل. وأكثر ما يُستهان به هو حدود الأبعاد على الطرق ومستندات الجمارك.

الاعتماد المستندي لشراء الكسارة

الاعتماد المستندي لشراء الكسارة

في طلبية محطة تكسير وغربلة تحدد أداة الدفع كيف يتوزع خطر عدم التسليم وعدم السداد والتأخير بين الطرفين. يقارن هذا الدليل الاعتماد غير القابل للنقض والمعزز، والدفع مقابل المستندات، وضمان الدفعة المقدمة، ويسرد المستندات التي يجب إدراجها في نص الاعتماد.

شروط التسليم إنكوترمز للكسارات FOB و CIF

شروط التسليم إنكوترمز للكسارات FOB و CIF

شرط التسليم ليس بنداً في السعر بل تحديد للنقطة التي تنتقل عندها التبعة. هيكل كسارة خارج الحدود القياسية وحاوية قطع تآكل لا يحتملان القاعدة نفسها.

مقارنة عروض أسعار محطات التكسير

مقارنة عروض أسعار محطات التكسير

نادراً ما يصف عرضان للمحطة التوريد نفسه. توحيد نطاق التوريد أولاً، ثم قراءة شرط التسليم ومعيار الاستلام والتزام قطع التآكل، ويأتي المبلغ الإجمالي في النهاية.

كراسة الشروط الفنية لمحطة تكسير

كراسة الشروط الفنية لمحطة تكسير

تصبح العروض قابلة للمقارنة حين تصف الوثيقة النتيجة لا قائمة المعدات. بيانات المادة، وبند السعة والتدرّج الحبيبي، ومعايير قبول قابلة للقياس هي ما يصنع الفارق.

شحن إلى 3 دول مختلفة في الوقت نفسه

شحن إلى 3 دول مختلفة في الوقت نفسه

تواصل General Makina شحن منشآت التكسير والغربلة إلى الداخل والخارج قبل موسم صيف 2026، مع تسليم مفتاح باليد في كل المراحل.

مجب 90 موبايل سحق النبات التصدير

مجب 90 موبايل سحق النبات التصدير

تصدير منشأة تكسير متنقلة مقاس 90 تعمل بخط واحد يضم كسارة فكية أولية ومغذياً هزازاً وغربالاً.

أرسلنا محطات التكسير المتنقلة من سلسلة GNR في طريقها

أرسلنا محطات التكسير المتنقلة من سلسلة GNR في طريقها

أرسلنا محطات التكسير المتنقلة من سلسلة GNR في طريقها لتصل إلى مشتريها!

تم إنجاز التصدير

تم إنجاز التصدير

تم إنجاز تصنيع واختبار الكسارة الفكية GPJ 140 بطاقة 500-600 طن/ساعة وشحنها إلى العميل، مع بيان أثر فتحة التغذية والوزن وطبيعة المادة.

تصدير محطة التكسير والغربلة الثابتة PDK 02

تصدير محطة التكسير والغربلة الثابتة PDK 02

بدأنا تصدير منشأة PDK 02 الثابتة لتكسير وغربلة الحجر بسعة 200 - 300 طن في الساعة.

تم تسليم منشأة الكسر والغربلة المتنقلة Mobil 90 للبوكسيت إلى عميلنا

تم تسليم منشأة الكسر والغربلة المتنقلة Mobil 90 للبوكسيت إلى عميلنا

سُلّمت إلى عميلنا محطة تكسير وغربلة بوكسيت متنقلة، مصممة للحصول على مقاس جاهز للطحن وتدرج ثابت.

أكملنا تصدير الكسارة المتنقلة ومحطة الخرسانة

أكملنا تصدير الكسارة المتنقلة ومحطة الخرسانة

أنجزنا هذه المرة تصدير كسارة متنقلة ومحطة خرسانة معاً.

تصدير كسارة التأثير ذات العمود الرأسي

تصدير كسارة التأثير ذات العمود الرأسي

أتممنا تصدير كسارة التأثير ذات العمود الرأسي GNR VSI 900 المخصصة لإنتاج الرمل المكسّر بنسبة نواعم مرتفعة وشكل حبيبي مكعّب.

تصدير الكسارة المتنقلة GNR 02 - ليبيا

تصدير الكسارة المتنقلة GNR 02 - ليبيا

انطلقت محطة الكسارة المتنقلة أوتوماتيكية بالكامل GNR 02 إلى عميلنا في ليبيا، مع تأمين قطع التآكل من المخزون.

تصدير كسارة متنقلة - ليبيا

تصدير كسارة متنقلة - ليبيا

بدأنا تصدير محطتي الكسارة المتنقلة الأوتوماتيكية بالكامل General 02 وGeneral 03 إلى ليبيا.

تصدير كسّارة متنقلة ومحطة خرسانة

تصدير كسّارة متنقلة ومحطة خرسانة

أتممنا تصدير كسّارة متنقلة ومحطة خرسانة إلى تنزانيا.

أول شحنة كسارة متنقلة لعام 2023

أول شحنة كسارة متنقلة لعام 2023

بدأنا العام الجديد بشحن منشأة الكسارة المتنقلة General 01 إلى إزمير.

تواصل شحنات مصانع الكسارة

تواصل شحنات مصانع الكسارة

تتواصل أعمال تصنيع وشحن منشآت الكسارات إلى الداخل والخارج دون انقطاع.

كوسوفو - تصدير معمل كسارة General Makina

كوسوفو - تصدير معمل كسارة General Makina

انطلقت محطة كسارة بسعة 350 طنًا في الساعة من مواد الردم إلى كوسوفو، وهي مصممة لمشاريع الطرق والبنية التحتية.

محطة تكسير وغربلة ثلاثية متنقلة تم تسليمها من المخزون - مرسين

محطة تكسير وغربلة ثلاثية متنقلة تم تسليمها من المخزون - مرسين

تم تجهيز معمل التكسير والغربلة الثالث المتحرك والذي تم تسليمه مباشرة من المخزون لاستخدامه في مرسين - أكويو ، للنقل. يوفر هذا المصنع ، الذي يتم تشغيله بواسطة الكسارة التصادمية الثلاثية G-TK 100 ، الميزات المميزة لمحطة الكسارة المتنقلة ، وذلك بفضل منصة مصنع النظام المتحرك بالكامل ووحدات التثبيت الهيدر

110 - كسارة ثابتة تصدير - الجزائر

110 - كسارة ثابتة تصدير - الجزائر

منشأة تكسير ثابتة بطاقة 250 - 300 طن/ساعة أُنجز تصنيعها وشُحنت إلى الجزائر لتركيبها هناك.

تصنيع وتصدير الكسارة المتنقلة GNR 01 - الجبل الأسود

تصنيع وتصدير الكسارة المتنقلة GNR 01 - الجبل الأسود

أكملنا تصنيع وتصدير وتركيب منشأة الكسارة المتنقلة GNR 01 في الجبل الأسود.

تصدير الكسارة التصادمية DMK إلى سراييفو

تصدير الكسارة التصادمية DMK إلى سراييفو

اكتمل تصنيع الكسارة التصادمية DMK المخصصة للاستخدام في سراييفو بالبوسنة والهرسك وبدأ تصديرها.

تصدير الكسارة المتنقلة - الكاريبي

تصدير الكسارة المتنقلة - الكاريبي

أتممنا تصدير منشأة تكسير متنقلة إلى منطقة الكاريبي، مكوّنة من نظامين قابلين للنقل ومزوّدة بمغذٍ اهتزازي صخري.

ما الذي يشتريه قسم المشتريات فعلياً عند التعاقد على محطة تكسير

التعاقد على محطة تكسير وغربلة ليس اختياراً لموديل من كتالوج، بل إدارة خمسة التزامات مترابطة في ملف واحد: المواصفة الفنية، وقاعدة التسليم، ونظام الفحص قبل الشحن، واستمرارية توريد قطع التآكل، والحد الدقيق لنطاق الضمان. السعر ليس إلا الوجه الظاهر من هذه الحزمة. وإذا بقي أحد هذه العناصر الخمسة غامضاً فإن التكلفة لا تختفي، بل تعود لاحقاً في صورة ساعات توقف، أو رافعة غير مدرجة في الميزانية، أو خلاف لا يكسبه أحد لأن شيئاً لم يُثبَّت كتابةً.

المشتريات والتوريد في مجال معالجة المواد المعدنية هي مهارة تحويل حاجة إنتاجية إلى نص تعاقدي يستطيع طرف ثالث التحقق منه. كل وعد يحتاج وثيقة، وكل وثيقة تحتاج معيار قبول، وكل معيار يحتاج مسؤولاً محدداً بالاسم. تتابع هذه الصفحة تلك السلسلة من طلب العرض حتى أول طلب لقطع الغيار.

كتابة طلب عرض قابل للمقارنة

تصبح العروض غير قابلة للمقارنة لسبب متكرر واحد: الطلب لم يحدد الشروط الحدية. الطاقة بالطن في الساعة لا تعني شيئاً بمفردها، لأنها تتوقف على صلابة الصخر ونسبة الرطوبة ومقاس التلقيم والمنحنى الحبيبي المطلوب. لذلك اذكر ثلاث بيانات مجتمعة دائماً: نوع المادة المغذاة، وأقصى مقاس تلقيم، والمقاسات النهائية المطلوبة.

يقارن الجدول التالي قيماً موثقة لثلاث فئات من المحطات المتنقلة. ونقل عناوين الصفوف نفسها إلى طلبك يكشف بسرعة النقطة التي تختلف فيها العروض المنافسة فعلاً.

البيان الفنيGeneral 640General 800General 950
أقصى مقاس تلقيم500 مم600 مم800 مم
الطاقة الإنتاجية40-70 طن/ساعة80-120 طن/ساعة120-180 طن/ساعة
ضبط مقاس المخرج0-100 مم0-100 مم0-100 مم
المقاسات القياسية0-5، 5-12، 12-19 مم0-5، 5-12، 12-19، 19-40 مم0-5، 5-12، 12-19 مم
مولد كهربائي اختياري300 ك.ف.أ450 ك.ف.أ600 ك.ف.أ

اقرأ سطر المولد كتحذير شرائي لا كتفصيل فني. في موقع بلا تغذية من الشبكة لا يكون المولد خياراً بل شرطاً للتشغيل، وإذا لم يدخل نطاق العرض فلن يدخل الميزانية المعتمدة. وإذا كنت لم تحسم الفئة بعد فابدأ من مقارنة سعات General 640 و800 و950 ثم اضبط المواصفة عبر مرشد اختيار المنتج.

المال يختبئ في قائمة نطاق التوريد

إلى جانب الهياكل والمعدات، حدد صراحةً ما إذا كان كل بند من التالي داخلاً أو مستبعداً: لوحة الكهرباء والتمديدات، وسيور النقل ونوع السير، ومشبك المغذي، ونافورات كبح الغبار، والتعبئة الأولى للزيوت والشحوم، ومستهلكات التركيب، وعدد أيام تدريب المشغلين، ولغة الوثائق الفنية، وطقم قطع الغيار الموصى به للسنة الأولى. وما لم تُكتب هذه القائمة، فإن العرض الأرخص ظاهرياً يكون في الغالب الأغلى بعد التشغيل التجريبي. ويصلح تدفق العمل الموضح في صفحة كيف نعمل إطاراً لحسم هذه الحدود مبكراً.

اختيار قاعدة التسليم وفق إنكوترمز 2020

قواعد إنكوترمز 2020 الصادرة عن غرفة التجارة الدولية دخلت حيز التنفيذ في 1 يناير 2020 وتتكون من إحدى عشرة قاعدة موزعة على مجموعتين: سبع قواعد تصلح لأي وسيلة نقل (EXW، FCA، CPT، CIP، DAP، DPU، DDP)، وأربع قواعد خاصة بالنقل البحري والنقل في المجاري المائية الداخلية فقط (FAS، FOB، CFR، CIF). والخطأ الشائع في تجارة المعدات الثقيلة هو تطبيق قاعدة بحرية على محطة ستُنقل في الواقع على مقطورة منخفضة.

القاعدةالمجموعةانتقال المخاطرالتزام التأمين في القاعدة
EXWأي وسيلة نقلوضع البضاعة تحت تصرف المشتري في مقر البائعلا يوجد
FCAأي وسيلة نقلالتسليم إلى الناقل الذي يعينه المشتريلا يوجد
CPTأي وسيلة نقلالتسليم إلى الناقل الأوللا يوجد
CIPأي وسيلة نقلالتسليم إلى الناقل الأولالبائع، بمستوى Institute Cargo Clauses (A)
DAPأي وسيلة نقلفي المكان المسمى، جاهزة للتنزيللا يوجد
DPUأي وسيلة نقلفي المكان المسمى، بعد التنزيللا يوجد
DDPأي وسيلة نقلفي المكان المسمى، والتخليص الاستيرادي على البائعلا يوجد
FOBبحري ومجاري داخليةعند وضع البضاعة على متن السفينةلا يوجد
CIFبحري ومجاري داخليةعند وضع البضاعة على متن السفينةالبائع، بالحد الأدنى Institute Cargo Clauses (C)

يؤثر تغييران في إصدار 2020 على قرار الشراء مباشرة. الأول أن قاعدة DAT في إصدار 2010 استُبدلت بقاعدة DPU: لم يعد مكان التسليم مقصوراً على محطة حاويات، بل يمكن أن يكون أي مكان مسمى، وتكلفة التنزيل ومخاطره على البائع. وعندما يلزم إنزال المحطة داخل ساحة المحجر ينهي هذا التمييز الجدل حول من يوفر الرافعة. والثاني أن قاعدة CIP ترفع تغطية التأمين الواجبة على البائع إلى مستوى Institute Cargo Clauses (A)، بينما حافظت CIF على الحد الأدنى Institute Cargo Clauses (C) بحكم استخدامها الراسخ في تجارة السلع. وافتراض كفاية تغطية CIF لمحطة عالية القيمة يعني دفع الفرق من جيب المشتري عند وقوع تلف.

بين EXW وقاعدة تسليم عند الوصول

تُظهر EXW أقل قيمة فاتورة لكنها تنقل إلى المشتري التحميل والتخليص التصديري والشحن والتأمين والتخليص الاستيرادي والنقل الداخلي بالكامل. وهي غالباً الأوفر لموزع يملك وكيل شحن ومخلصاً جمركياً. أما المستثمر الذي يستورد لأول مرة فتجعل DAP التكلفة النهائية قابلة للتقدير. والمعيار تشغيلي وليس تجارياً: من يدير تصاريح الحمل والنقل الاستثنائي على هذا الممر بكفاءة أعلى هو من ينبغي أن يحمل مسؤولية النقل. واحسب الأثر مسبقاً عبر حاسبة تكاليف التشغيل.

الفحص قبل الشحن واختبار القبول في المصنع

الفحص قبل الشحن تحقق ميداني من مطابقة المواصفة قبل خروج المعدة من المصنع، أما اختبار القبول في المصنع فهو تشغيل المعدة في موقع المُصنّع في ظروف أقرب ما يمكن إلى ظروف الخدمة. وإن لم تُذكر المرحلتان في العقد فسيُكتشف عدم المطابقة في ميناء الوصول حيث تتضاعف كلفة التصحيح.

يغطي البروتوكول العملي: الأبعاد الرئيسية وفتحة التلقيم مقابل الرسم، والفحص البصري لخطوط اللحام، وتحضير السطح وسماكة الدهان، وترقيم لوحة الكهرباء ودرجة حمايتها، وقدرات المحركات وأرقامها التسلسلية مقابل الشهادات، وسلوك الاهتزاز والحرارة في التشغيل بلا حمل، وعمل أزرار الإيقاف الطارئ والمصدات، والتعبئة المناسبة لرحلة النقل المتوقعة. ولكل بند معيار نجاح مكتوب؛ وعبارة «وُجد مطابقاً» ليست معياراً.

وعلى صعيد المطابقة، تخضع المعدات المطروحة في سوق الاتحاد الأوروبي حالياً لتوجيه الآلات 2006/42/EC، وسيحل محله اللائحة (EU) 2023/1230 المطبقة من 20 يناير 2027. أما متطلبات السلامة المشتركة لآلات المعالجة الميكانيكية للمعادن والمواد الصلبة المشابهة فهي مجموعة في المعيار EN 1009-1:2020، في حين ترد متطلبات السلامة وطرق التحقق الخاصة بالكسارات المتنقلة في ISO 21873-2:2019. وحدد في العرض أي هذه الوثائق ترافق الشحنة وبأي لغة.

قطع التآكل ومدد التوريد وقرار الأصلي مقابل البديل

اقتصاد دائرة التكسير يُحسم في توريد قطع التآكل. فألواح الفك ومطارق الصدم والمانتو والمقعر وشبك الغربلة وسيور النقل بنود تُستهلك بمعدل متوقع، وغيابها من الموقع يولد ساعات توقف أكثر مما تولده أعطال المعدات نفسها. لذلك تدخل قائمة القطع الحرجة والتزام مدة التوريد ومدة سريان السعر بنوداً مستقلة في العقد. ويبين كتالوج قطع الغيار البنود المحفوظة كمخزون قياسي، وتجمعها KONKASORقطع الغيار حسب نوع المحطة.

اختيار المادة يسبق الجدل حول مصدر القطعة. تُسبك ألواح الفك من فولاذ عالي المنغنيز: فتحت الصدم والانضغاط يتصلد السطح بتحول ناتج عن التشكيل اللدن بينما يبقى القلب متيناً. ويُستخدم Mn13 كدرجة عامة متعددة الاستخدام، أما Mn18 الأعلى في نسبة المنغنيز فيُفضل للتشغيل بأطنان عالية على صخور صلبة وكاشطة مثل الغرانيت والبازلت. وفي كسارات الصدم يقع الاختيار بين المتانة ومقاومة البري: فمطارق الفولاذ المارتنزيتي تتحمل التلقيم الخشن ووجود معادن غريبة ولذلك تناسب إعادة تدوير الخرسانة، بينما تعطي المطارق عالية الكروم عمراً أطول على الحجر الطبيعي النظيف والكاشط في المرحلتين الثانوية والثالثية لكنها قصفة ولا يجوز تشغيلها بتلقيم يحتوي معدناً غير قابل للتكسير. وتحاول المطارق ذات الحشوات السيراميكية الجمع بين الخصيصتين.

متى يكون البديل مقبولاً

القرار يقوم على وظيفة القطعة لا على سعرها. فحيث تحدد الهندسة الأداء، أي في طقم المانتو والمقعر، وشكل لوح الفك، ومقاعد الدوار والمطارق، يغير الخروج عن القطعة الأصلية شكل الحبة والطاقة الإنتاجية بصورة لا تُقاس لاحقاً، ويجعل نطاق الضمان محل نزاع. أما عناصر الربط والمرشحات والمحامل ذات الاستخدام العام فيمكن توريدها من مصدر آخر بشرط توثيق مطابقة الفئة لدليل المعدة. واطلب في الاستفسار نفسه صلادة السبك وشهادة المادة ومدة التوريد؛ وتساعد مقارنة سلوك التآكل بين الكسارة الفكية و الكسارة المخروطية على إدراك الفرق. وفي خط ينتج الرمل يُخطَّط معدل استهلاك قطع الكسارة الثلاثية على نحو مستقل.

نطاق الضمان وحدوده الفعلية

قيمة بند الضمان في تعريف نطاقه لا في طول مدته. فعيوب الصناعة والمادة مشمولة، والاستهلاك الطبيعي لقطع التآكل غير مشمول. وتتوقف صلاحية الضمان عادةً على الالتزام بخطة الصيانة، واستخدام الزيوت والشحوم المحددة، وعدم تشغيل المعدة بمادة أو بمقاس تلقيم خارج ما نصت عليه المواصفة. وهذه شروط معقولة، ومن ثم فمهمة المشتري أن يجعل الالتزام بها قابلاً للإثبات: فبغير سجلات صيانة وقراءات ساعات تشغيل وتواريخ تغيير قطع، لا يمكن إثبات مطالبة محقة أصلاً.

وحدد الحدث الذي يبدأ منه سريان الضمان: تاريخ الفاتورة، أو تاريخ الشحن، أو انتهاء التركيب، أو التوقيع على بروتوكول التشغيل التجريبي. فإذا تأخر التركيب في موقع بعيد فإن ضماناً يبدأ من تاريخ الفاتورة يكون قد قُصِّر فعلياً. أما زمن الاستجابة بعد الإبلاغ عن العطل، ومدة إرسال القطع، وتحديد من يتحمل نفقات السفر عند التدخل الميداني الضروري، فبنود منفصلة تُكتب سطراً سطراً.

حق التوزيع وشبكة الخدمة

من موقع المستورد يكون الشراء التزاماً تجاه سوق لا شراء آلة واحدة. والبنود الواجب تقييمها: تحديد النطاق الجغرافي والحصرية، والحد الأدنى للالتزام الشرائي، وشروط آلة العرض، ومدى التدريب الفني والدعم الميداني، وهيكل الخصم على قطع الغيار وإمكان المخزون بالأمانة، ودعم لغات المواد الترويجية، وشكل مشاركة فريق المُصنّع في التركيب والتشغيل التجريبي. فشبكة الخدمة ليست خريطة بل زمن استجابة، وينبغي أن يكون قابلاً للقياس في العقد.

ويختلف عبء ما بعد البيع بحسب التكوين: محطات الكسارة المتنقلة تنتقل بين المواقع فتضيف صيانة الجنزير أو المقطورة وتصاريح النقل، بينما تُدخل المحطات الثابتة ساحة التخزين ومنحدر التلقيم والبنية الكهربائية في نطاق العقد. ويقلل توحيد المصطلحات عبر المعجم الفني قدراً ملموساً من اللبس في مراسلات العروض.

قائمة قابلة للتحويل إلى عقد

عشرة بنود تحتاج مقابلاً مكتوباً قبل أن يتحول العرض إلى أمر شراء: المادة المغذاة التي التُزم على أساسها بالطاقة والمنحنى الحبيبي، وقائمة المشمول والمستبعد، وقاعدة التسليم مع المكان المسمى، وبروتوكول الفحص واختبار القبول، وطريقة التعبئة والتحميل، ولغة الوثائق وموعد تسليمها، ومسؤوليات التركيب والتشغيل التجريبي، ومدة التدريب ومحتواه، ونطاق الضمان وحدث بدايته، وقائمة القطع الحرجة مع التزام التوريد. وعند اكتمال هذه البنود العشرة تصبح مقارنة الأسعار ذات معنى.

أرسل إلينا مواصفتك مرتبةً على هذه العناوين، واجمع فئة الطاقة وقاعدة التسليم وطقم قطع السنة الأولى في ملف واحد، وسنعيد إليك عرضاً مبنياً على البنود نفسها بحيث تبقى المقارنة ممكنة.

الأسئلة الشائعة

كيف أكتب الطاقة الإنتاجية في طلب العرض؟

لا تكتبها بالطن في الساعة وحدها. اذكر في السطر نفسه نوع المادة المغذاة وأقصى مقاس تلقيم والمقاسات المطلوبة. فبغير هذه البيانات يفترض كل موردٍ مهمة مختلفة وتصبح العروض غير قابلة للمقارنة.

لماذا لم تعد قاعدة DAT موجودة في مسودة العقد؟

استبدلت إنكوترمز 2020 قاعدة DAT بقاعدة DPU. فمكان التسليم لم يبق مقصوراً على محطة حاويات ويمكن أن يكون أي مكان مسمى، وتبقى تكلفة التنزيل ومخاطره على البائع، وهذا يحسم مسألة الرافعة في المواقع.

هل تغطية CIF كافية لمحطة عالية القيمة؟

تشترط CIF الحد الأدنى من التغطية وفق Institute Cargo Clauses (C) وهو نطاق ضيق. أما CIP فتلزم البائع بالتأمين بمستوى Institute Cargo Clauses (A)، وأي تغطية أوسع يجب الاتفاق عليها بنص صريح في العقد.

ما الفرق بين الفحص قبل الشحن واختبار القبول في المصنع؟

الفحص يطابق الأبعاد وجودة التصنيع والترقيم والتعبئة مع المواصفة والمعدة ساكنة. أما اختبار القبول فيشغلها في المصنع لمراقبة سلوكها. وكلاهما يدخل البروتوكول بمعايير نجاح مستقلة.

أي قطع غيار يجب توفرها في الموقع قبل التشغيل التجريبي؟

البنود المستهلكة بمعدل متوقع: ألواح فك أو مطارق مناسبة للمهمة الجارية، وشبك غربلة بالفتحات المستخدمة، ومواد وصل السيور، والمرشحات والزيوت المحددة. وتُدرج هذه القائمة في العقد مع سريان السعر والتزام التوريد.

هل يُسقط استخدام قطع بديلة الضمان؟

يتوقف ذلك على القطعة. فاستبدال مكوّن تحدد هندسته أداء التكسير يغير شكل الحبة والطاقة ويجعل المطالبة محل نزاع. أما عناصر الربط والمرشحات والمحامل العامة فمقبولة عادةً إذا طابقت فئتها الموثقة دليل المعدة.