İçeriğe geç

Kırma Tesisi Konveyör Güvenliği ve Kılavuz Koruyucular

Yayınlanma: · Güncellenme:
Kırma Tesisi Konveyör Güvenliği ve Kılavuz Koruyucular: Sıkışma Bölgeleri

Kırma tesisi konveyör güvenliği ve kılavuz koruyucular neden ilk sırada?

Bir kırma-eleme tesisinde en uzun yürüme mesafesi bant hatları boyuncadır. Kırıcı gövdesi kapalı bir hacimdir, elek üstünde durulmaz, ama bant hattı boyunca her vardiya birileri yürür: hizayı kontrol eder, dökülen malzemeyi toplar, rulo sesini dinler. Kırma tesisi konveyör güvenliği ve kılavuz koruyucular bu yüzden makine koruyucu listesinin en başına yazılır. Tehlike bandın kendisinde değil, bandın bir tambura ya da ruloya sarıldığı noktada, iki yüzeyin birbirine yaklaşarak kapandığı daralan aralıktadır.

Bu aralık el ya da giysi ucunu içine çeker ve içine giren bir uzvu bırakmaz. Bandın hızı yavaş görünse bile kapanma hareketi durdurulamaz; bu yüzden davranış eğitimi tek başına yeterli olmaz, fiziksel engel gerekir.

Bant hattındaki sıkışma bölgeleri

Koruyucu planı yaparken bant hattı boydan boya yürünür ve her daralan aralık kayda geçirilir. Aşağıdaki liste sabit bantlı bulk taşıma hatlarında karşılaşılan bölgeleri toplar.

BölgeTehlikeKoruyucu çözümDenetimde bakılacak nokta
Tahrik tamburuBandın tambura sarıldığı kapanan aralıkAralığı ve tambur yanını kapatan sabit koruyucuKoruyucunun aletle söküldüğü, elle açılmadığı
Kuyruk ve gerdirme tamburuBesleme ucunda kapanan aralık, gergi hareketiSabit koruyucu ve gergi bölgesi kapatmasıGergi ağırlığının altında durulamaz olması
Taşıyıcı rulolarBandın ruloya girdiği açıYandan erişimi kesen kılavuz koruyucuBoşluk ölçüsünün parmak geçirmeyecek olması
Dönüş rulosu ve alt yolAlt yolda temizlik sırasında yakalanmaAlt yol kapatması, kilitli kapakKapak açıldığında hattın çalışamaması
Sıyırıcı ve temizleme bölgesiSıyırıcı ile bant arasına el kaptırmaSıyırıcı muhafazası, ayar için dışarıdan erişimAyarın bant dururken yapılabildiği
Kayış-kasnak tahrik grubuKasnakla kayış arasına kapılmaTam kapalı tahrik muhafazasıMuhafazanın havalandırma deliğinden erişim olmaması
Aktarma şutuMalzeme akışına ve tambura yakınlıkŞut kapatması ve gözetleme penceresiTıkanma açmanın hat dururken yapıldığı
Eğimli bantDuruşta yüklü bandın geri kaçmasıGeri dönüşü engelleyen tertibatBakım öncesi bandın boşaltıldığı
Bant üzerinden geçişBandın üzerinden atlamaKorkuluklu geçiş köprüsü ya da alt geçitGeçişin yürüme yoluyla hizalı olması

Koruyucunun tek bir işi vardır

Makine koruyucularına ilişkin yerleşik tasarım ilkesi açıktır: koruyucu tehlikeye üstten, alttan, yandan ve arasından erişimi kesecek biçimde biçimlendirilir, alet kullanılmadan sökülemez ve kendisi yeni bir tehlike yaratmaz. Keskin kenarlı, ince sacdan yapılıp basınca eğilen bir kapak, koruyucu değil ek risktir. Sökülüp yerine takılmayan bir koruyucu da öyle; bu yüzden koruyucu tasarımında bakımın gerçekten yapılabilir olması güvenliğin parçasıdır.

Erişim mesafesi de bir koruyucu biçimidir. Yürüme ve çalışma yüzeylerinden yeterince uzakta kalan hareketli bir parça, konumuyla korunmuş sayılabilir. Ancak "yeterince uzak" iddiası ölçülerek yazılmalıdır; iskele kurulduğunda ya da yanına stok yığıldığında aynı parça erişilebilir hale gelir ve koruma ortadan kalkar.

Duran bant kuralı

Konveyörle ilgili ağır yaralanmaların büyük kısmı olağan işler sırasında olur: bant temizliği, tıkanma açma, hiza ayarı. Kural tek cümledir ve istisnası yoktur: bant hareket ederken temizlik, tıkanma açma ve ayar yapılmaz. Uygulaması ise bir cümleden fazlasını gerektirir. Hat durdurulur, tüm enerji kaynakları ayrılır ve kilitlenir, ardından depolanmış enerji ele alınır; bant gergisi ve eğimli hatta yüklü bandın ağırlığı da enerji kaynağıdır. Kilitleme sonrası çalıştırma denemesi yapılarak ayırmanın gerçekten sağlandığı doğrulanır. Beklenmedik hareketin önlenmesi konusundaki yerleşik yaklaşımın özü budur ve elektriksel ayırma tek başına yetmez.

Hat boyunca uzanan halatlı durdurma tertibatı bu düzenin tamamlayıcısıdır: tek bir insan hareketiyle devreye girer, diğer bütün komutları geçersiz kılar ve halatın çekilmesi, kopması ya da gevşemesi durdurma verir. Ancak acil durdurma bir çalışma yöntemi değildir; bakımın yerine geçmez.

Yerleşimden gelen güvenlik

Bazı riskler koruyucuyla değil yerleşimle çözülür. Bantların yürüme yollarını kesmediği, aktarma noktalarına platformdan yaklaşıldığı, gergi ağırlığının insan geçmeyen bir bölgeye alındığı bir düzende koruyucu sayısı azalır ve kalanların bakımı kolaylaşır. Ekipman seçiminde bant boyu ve eğim kadar bu erişim düzeni de belirleyicidir; konveyör bant yapılandırmasında hat güzergâhı bu gözle okunmalıdır. Tesisin diğer güvenlik başlıkları iş güvenliği altında toplanıyor.

Vardiya başı kontrol listesi

Kısa ve ölçülebilir olmalıdır: tüm tambur koruyucuları yerinde ve bağlantı elemanları tam mı; halatlı durdurma hattın iki ucundan denendi mi; geçiş köprüsü korkulukları sağlam mı; alt yol kapakları kapalı mı; dökülen malzeme temizliği bant dururken planlandı mı. Eksik bulunan her kalem, kapatılana kadar yazılı olarak kayda geçer.

Sorular

Koruyucu söküldüğünde bant çalışmasın mı?

Sık açılması gereken kapaklar kilitlemeli olarak yapıldığında kapak açıldığında hat duramaz hale gelir. Nadiren açılan bölgelerde aletle sökülen sabit koruyucu yeterlidir.

Mobil tesiste aynı kurallar geçerli mi?

Sıkışma bölgelerinin niteliği aynıdır. Fark, mobil hatta kurulumun her sahada tekrar yapılmasıdır; koruyucuların taşıma sırasında sökülüp geri takılmadığı en sık görülen eksiktir.

Dökülen malzemeyi kürekle almak neden riskli?

Kürek ucu dönen ruloya ya da bandın altına takıldığında kolu hareketin içine çeker. Alt yol temizliği duran hatta, kapak açılarak yapılır.

Teknik terimlerin açıklamaları: Terimler Sözlüğü

İlgili İçerik

Konkasör Makine Koruyucuları: Erişim Mesafesi ve Kapak Tasarımı
İŞ GÜVENLİĞİ

Konkasör Makine Koruyucuları: Erişim Mesafesi ve Kapak Tasarımı

Bir kırma tesisinde koruyucu, sadece dönen parçanın önüne konan sac değildir; yüksekliği, açıklık ölçüsü ve tehlikeye uzaklığı birl…

Kırıcı Blokajı: Sıkışmanın Nedenleri ve Güvenli Temizleme Adımları
İŞ GÜVENLİĞİ

Kırıcı Blokajı: Sıkışmanın Nedenleri ve Güvenli Temizleme Adımları

Kırıcı blokajı çoğunlukla üç sebepten doğar: kırma odasına giren demir parça, kapasiteyi aşan besleme ve fazla daraltılmış CSS. Hid…

Konveyör Bant — 500-1200 mm Bant Konveyör
Ürünler

Konveyör Bant — 500-1200 mm Bant Konveyör

General Makina konveyör bant: 500-1200 mm arası 7 farklı genişlik ve istenen uzunlukta üretim, 50-1000 t/s kapasite. Redüktörlü mot…

Yol Yapımı ve Asfalt Altı Malzeme İçin İdeal Mobil Kırma Tesisi Konfigürasyonu
ŞANTİYE VE MOBİL TESİS

Yol Yapımı ve Asfalt Altı Malzeme İçin İdeal Mobil Kırma Tesisi Konfigürasyonu

Yol işi için mobil kırma tesisi, şartnamedeki katmandan geriye doğru kurulur: taşa göre çene-konik, çene-darbeli ya da primer darbe…