Izgaralı Elek (Grizzly) — G ve M Tipi

Izgaralı elek (grizzly) iki farklı tipte üretilir ve kırıcı hattında ön-eleme yapar: G tipi besleyici ile primer kırıcı arasına konur ve bypass malzemeyi ayırır; M tipi sekonder kırıcı önüne konur ve ince malzemeyi bypass ederek kırıcının gereksiz yüklenmesini önler. Izgaralar yüksek manganlı ostenitik çelik dökümtür; ızgara aralığı ayarlanabilir. Kapasite 100-400 t/s.

G ve M tipi ayrımı

• G tipi (tüvenan / primer öncesi): 2 vibromotor ile lineer (doğrusal) titreşim üretir; tüvenandan primer kırıcıya giden malzeme ile toprak/ince bypass'ı ayırır, kırıcıyı ince yükten korur.
• M tipi (sekonder öncesi): Eksantrik mil + kayış-kasnak + özel rulman ile dairesel titreşim üretir; primer sonrası ince malzemeyi bypass ederek sekonder kırıcının verimini korur.
• Izgaralar mangan (Mn13 tipi) ostenitik dökümdür; darbe altında yüzeyi pekleşerek (yaklaşık 200'den 450-550 HB'ye) uzun ömür verir.

Izgara ve tahrik

Ayarlanabilir ızgara aralığı bypass boyutunu kontrol eder. Kesin değerler malzeme ve besleme boyutuna göre projeye özel belirlenir.

Devreye alma noktaları

G tipi primer kırıcı ön-elemesinde toprak/ince malzemeyi bypass ederek kırıcı verimini artırır ve aşınmayı azaltır. M tipi sekonder öncesinde ince fraksiyonu ayırarak sekonder kırıcının gereksiz yükünü keser. Kum-çakıl, sert kaya ve tüvenan işleyen sabit ve mobil tesislerde kullanılır.

Kırma hattıyla uyum

Izgaralı elek, kırma hattının giriş kademesi olduğu için besleyici ve kırıcı seçimiyle birlikte boyutlandırılır. General Makina ön-eleme, birincil/ikincil kırma, sınıflandırma ve yıkama gruplarını tek proje altında toplar; ostenitik ızgaralardan çenelere kadar aşınma parçaları tek adresten, uyumlu bir zincirle tedarik edilir.