Sabit Mekanik Plent Tesisi — Stabilize Yol Temeli (Plentmiks)

Sabit mekanik plent tesisi, karayolu ve otoyolların temel ve alttemel (base/subbase) tabakası için agregayı belirli gradasyonda su ve çimento/bağlayıcı ile karıştırıp mekanik olarak stabilize eden, bir bölgeye kalıcı kurulan yüksek tonajlı tesistir. Önemli ayrım: bu tesis hazır beton üretmez; yol temeli için stabilize granüler karışım (plentmiks / çimento bağlı granüler karışım) üretir. Beton santralinden farkı ürünüdür: burada çıktı transmiksere değil, kamyonla sahaya serilip silindirle sıkıştırılan yol temelidir.

Çalışma prensibi

Malzeme akışı kesintisiz ve yüksek tonajlıdır:

• Soğuk silo dozajlama: 3-5 soğuk agrega silosu farklı fraksiyonları reçeteye göre dozajlar (agrega bunkeri 25×4 = 100 m³).
• Bantlar: Toplama ve besleme bantları agregayı karıştırıcıya iletir.
• Çimento kütlesel dozajlama + su: Çimento/bağlayıcı kütlesel (mass) dozajlama ile eklenir, su püskürtülür.
• Twin-shaft karışım: 2×37 kW çift milli karıştırıcı plentmiks malzemesini homojenleştirir.
• Kamyon yükleme: 25 m³ yükleme bunkerine deşarj → kamyonla sahaya taşınır, serilir, sıkıştırılır.

Kalıcı temel üzerine kurulan tesis, mobil muadiline göre daha yüksek kapasite ve süreklilik sunar.

Teknik özellikler

Sabit vs mobil

Sabit plent (200-750 t/s): daha yüksek tonaj, kalıcı üretim üssü, büyük ve uzun projeler için idealdir. Mobil plent (200-600 t/s): taşınabilir, ilerleyen yol şantiyesine göre yer değiştirir. Sürekli yüksek tonaj gereken bölgesel altyapı için sabit tesis tercih edilir.

Uygulama

Büyük otoyol ve karayolu projeleri, sürekli yüksek tonajlı yol temeli üretimi, bölgesel altyapı üssü ve havaalanı pisti altyapısı. Ürün her zaman yol temeli, hazır beton değildir.

Tek tedarikçiden tam çözüm

General Makina, yol agregasını üreten kırma-eleme (konkasör) hattı ile o agregayı yol temeline dönüştüren sabit plentmiks tesisini tek tedarikçiden sunar. Böylece yol müteahhidi ocaktan sahaya kadar tek muhatapla, uyumlu ekipman ve yedek parça zinciriyle çalışır.