VSI-Vertikalprallbrecher der GNR-Serie – die letzte Stufe der Brechsandherstellung

Das kubische statt kantige Korn, das Beton- und Asphalthersteller von ihrer Gesteinskörnung erwarten, entsteht in dieser Maschine. Der Vertikalprallbrecher (VSI) der GNR-Serie beschleunigt das Material mit einem vertikalen Rotor auf hohe Geschwindigkeit und bricht es, indem er es gegen einen Amboss oder gegen sein eigenes Gesteinsbett schleudert (Stein auf Stein, rock-on-rock). Damit ist er eher eine Formgebungs- als eine Zerkleinerungsmaschine: Sein Ziel sind herausragende Kubizität und Brechsand (manufactured sand), und er liefert das kubischste Produkt, das die Anforderungen an den Plattigkeitsindex (Flakiness Index) für Beton und Asphalt erfüllt.

Für die Sandherstellung und kubische Körnung ist der VSI die Standardlösung der Branche; die kantenarme Kornform, die bei Beton- und Asphaltkörnungen gefordert wird, entsteht in dieser Stufe.

Modellübersicht

Wie funktioniert er?

Der vertikale Rotor beschleunigt das Material auf bis zu etwa 80 m/s; Brechen und Formgebung erfolgen entweder im Modus Stein auf Stein (autogen) oder im Amboss-Modus. Da er nur kleine Aufgabegrößen (≤55 mm) annimmt, ist er in der Anlage die Maschine der letzten Stufe nach dem Kegel- oder Tertiärbrecher. Sein Platz in der Linie: Tertiär-/Quartärbrechen plus Kornformung.

Wo bringt er die besten Ergebnisse?

Seine ideale Aufgabe: Brechsand und kubische feine Körnung aus quarzreichem, abrasivem Material (Granit, Basalt, Flusskies, Schlacke). Da der Stein-auf-Stein-Modus den Metallverschleiß minimiert, übertrifft er bei abrasivem Material den Tertiär-Prallbrecher. Auch bei Kalkstein verbessert er die Kubizität spürbar.

Zerkleinerungsverhältnis und Verschleißkosten (TCO)

Ein VSI ist eine Formgebungs- und keine Zerkleinerungsmaschine; das Netto-Zerkleinerungsverhältnis ist von Projekt zu Projekt verschieden. Verschleißteile sind Rotorspitzen (Tips), Verschleißplatten sowie Amboss bzw. Bett. Im Stein-auf-Stein-Modus tritt ein „Gesteinsbett" an die Stelle dieser Teile, was die Standzeit bei abrasivem Material verlängert. Bei hohem Quarzanteil kommen keramik- oder hartmetallverstärkte Spitzen zum Einsatz; der Kostenvorteil pro Tonne zeigt sich am deutlichsten im autogenen Modus.

Der Vertikalprallbrecher ist das letzte Glied der Kette Brechsand – Waschen – Entwässern. Diese Linie bauen wir aus einer Hand, zusammen mit Wäscher und Feinkornsieb.