Bauschutt brechen auf der Baustelle Ablauf

Bauschutt brechen auf der Baustelle Ablauf und zwei Kostenpositionen

Ein Haufen Abbruchbeton ist doppelt teuer: einmal beim Abfahren, einmal beim Zukauf von Füllmaterial. Wer den Bauschutt brechen auf der Baustelle Ablauf sauber plant, führt beide Positionen zusammen, weil das Material das Grundstück gar nicht erst verlässt, bevor daraus Füllmaterial oder Tragschicht wird. Der schwierige Teil ist nicht die Maschine, sondern die Reihenfolge: Solange nicht festgehalten ist, welcher Schritt zu welcher Stunde, mit welcher Mannschaft und mit welchem Prüfpunkt läuft, wartet der Brecher und die Lkw fahren leer zurück. Diese Planungsdisziplin gilt in allen Arbeiten rund um Baustelle und Mobilanlage.

Die Vorsortierung entscheidet über die Standzeit

Abbruchbeton ist nie reiner Beton. Enthalten sind Bewehrungsstahl, Schalholz, Gipskarton, Mineralwolle, Kunststoffrohr und am Fuß des Haufens Erde. Unsortiert aufgegeben entstehen zwei Folgen: Metall verklemmt die Brechkammer, leichte Bestandteile verunreinigen das Produkt unter dem Sieb. Sortiert wird am Haufen, nicht am Brechmaul.

• Sichtbare Bewehrung wird mit Schere oder Brennschneider getrennt und separat gelagert.
• Holz, Kunststoff und Dämmstoff werden von Hand oder mit Sortiergreifer entnommen.
• Bei Altbauten beginnt kein Brechvorgang ohne vorherige Schadstofferkundung; taucht verdächtiges Material auf, wird die Arbeit unterbrochen und fachkundig bewertet.
• Stark erdige Bereiche bilden einen eigenen Haufen, denn verschmutzte Aufgabe verdirbt die Feinfraktion.

Fünf Schritte in einer Tabelle

Die folgende Tabelle ist das Gerüst eines einlinigen Betriebs auf der Abbruchstelle. Jede Zeile hat einen Verantwortlichen und einen Prüfpunkt; ein Schritt ohne Prüfpunkt ist der Stillstandsgrund des nächsten Schritts.

Schichtplan und Stundenziel

Die Rechnung auf der Baustelle ist einfach: aufzubereitende Tonnage geteilt durch effektive Stundenleistung. Die Haufentonnage stammt aus Wiegescheinen oder aus einigen gewogenen Schaufeln, nie aus einer Schätzung, denn die Schüttdichte von Abbruchbeton ändert sich mit Stückgröße und Feuchte, und ein pauschaler Faktor führt in die Irre. Der folgende Plan behandelt 1.200 Tonnen bei effektiv 60 t/h in zwei Tagen.

In diesem Takt ist der Haufen nach zwei Tagen abgearbeitet. Was den Plan meist kippt, ist nicht die Technik, sondern der Platz: Fehlt der Radlader, der das gebrochene Material abzieht, wächst die Halde, der Austrag setzt sich zu und die Linie steht.

Maschine und Menge zusammenbringen

Bei kleinen, verstreuten Mengen genügt ein Brecherlöffel am Bagger; das Trägergerät steht ohnehin auf der Baustelle, zusätzlicher Aufbau und zusätzliches Personal entfallen. Bei einem großen, zentral liegenden Haufen ist ein mobiler Backenbrecher deutlich schneller, verlangt aber ebenen Untergrund, Rangierfläche und Haldenplatz. Die Konfigurationen auf der Seite Betonrecyclinganlage stellen diesen Vergleich gerätebezogen dar.

Wohin das Produkt darf

Recyclingmaterial ist genau so viel wert wie die Spezifikation, die es erfüllt. Baustraßen, Verfüllungen und Böschungsprofilierung innerhalb der Baustelle sind meist der schnellste Weg zur Verwertung. Der Einsatz als Tragschicht oder als tragender Verfüllstoff hängt von der Leistungsbeschreibung und der Zustimmung der zuständigen Stelle ab und wird ohne Laborprüfung nicht unterstellt.

Fraktionen von Anfang an getrennt zu halten ist billiger als späteres Nachsieben. Sobald Fein- und Grobmaterial in einer Halde liegen, fällt das Produkt in die niedrigste Verwertungsklasse zurück.

Häufige Fragen

Was passiert, wenn Bewehrung in den Brecher gelangt?

Kurze Stücke holt der Magnetabscheider heraus; lange, verbogene Stäbe wickeln sich in der Kammer und führen zu Verklemmung und langem Stillstand. Deshalb wird die Bewehrung vor dem Brechen abgetrennt.

Wie wird der Staub beherrscht?

Gezielte Bedüsung an Aufgabeöffnung und Siebübergabe ist auf der Baustelle das praktikabelste Mittel. In Wohnnähe gehören zusätzlich Arbeitszeiten und Windrichtung in den Plan.

Ab welcher Menge lohnt das Brechen vor Ort?

Entscheidend ist nicht die Tonnage, sondern Transportweg plus Preis des zugekauften Materials. Je länger der Umlauf je Lkw, desto schneller rechnet sich die Aufbereitung vor Ort.

Schreiben Sie beim nächsten Abbruch zuerst Haufentonnage und Füllbedarf nebeneinander. Liegen beide Zahlen nah beieinander, trägt sich der Kreislauf auf der Baustelle bereits selbst; unsere Techniker stellen Löffellösung und mobile Linie danach in einer Tabelle gegenüber.