Uso de trituradoras móviles en reciclaje y trituración de asfalto y hormigón

El hormigón de una demolición, el fresado de una rehabilitación de carretera y las placas de asfalto levantadas suelen agruparse bajo la palabra «residuos», pero frente a la trituradora no se parecen en nada. Uno lleva acero de refuerzo, otro betún y el tercero llega mezclado con tierra, madera y yeso. Un contratista que prepara una trituración móvil para reciclaje debe describir primero la alimentación y solo después elegir la máquina: tipo de residuo, tamaño máximo de bloque, densidad de armadura y contenido de finos deciden qué trituradora y qué esquema de precribado tienen sentido. Este artículo explica, desde la obra, cómo se procesan in situ el hormigón de demolición (RCD), el asfalto y los residuos de hormigón, por qué la trituradora de impacto domina este trabajo y en qué punto de la línea se resuelven de verdad los problemas de acero, polvo y finos.

Tres alimentaciones distintas: hormigón de demolición, placas de asfalto y fresado

El hormigón de demolición procede de pilares, vigas, forjados y cimentaciones. Los bloques son irregulares, muchos tienen armadura saliente y en el mismo acopio hay yeso, ladrillo, cerámica y tierra. El riesgo principal es que el acero entre en la trituradora, forme bóvedas en la tolva, rasgue las cintas o se atasque en la cámara de trituración.

Las placas de asfalto son trozos de pavimento cortados o levantados con cazo. No contienen acero, pero el ligante bituminoso hace el material flexible y pegajoso. Tras la trituración, los granos siguen recubiertos de betún; el objetivo no es romper la piedra sino alcanzar el tamaño deseado sin destruir el ligante.

El fresado asfáltico (RAP) ya es de tamaño pequeño. Normalmente necesita deshacer los terrones y cribarse más que una trituración real. Pasarlo por una trituradora primaria genera finos innecesarios; es más lógico separar el material conforme con precribado y triturar solo los terrones.

Los tres materiales pueden pasar por una misma máquina el mismo día, pero el ajuste del alimentador, la apertura del grizzly y el plan de cribado deben pensarse por separado. En acopios mezclados, almacenar hormigón y asfalto por separado en obra influye directamente en la calidad del producto.

Por qué se prefiere la trituradora de impacto

El hormigón y el asfalto no son rocas silíceas y abrasivas como el granito o el basalto. En una trituradora de impacto, las barras del rotor golpean el material y lo lanzan contra las placas de impacto; el hormigón se parte por las zonas débiles entre pasta de cemento y árido. El resultado es una alta relación de reducción en una sola etapa y forma de grano cúbica. Las páginas de producto de General Makina citan expresamente el reciclaje de hormigón y asfalto como aplicación de sus máquinas de impacto: en la trituradora de impacto sobre orugas GM 100 el reciclaje de hormigón/asfalto figura entre los usos, y la serie GNR DMK de impactores secundarios incluye el reciclaje de asfalto y RCD entre los materiales adecuados.

La segunda razón es la flexibilidad en las piezas de desgaste. Como indican las páginas de las trituradoras de impacto, para alimentación limpia y abrasiva se recomiendan barras de alto cromo, y para RCD con riesgo de hierros extraños, barras tenaces de manganeso o martensíticas. Un trozo de acero que se escapa en el hormigón de demolición puede romper una barra frágil de alto cromo; por eso el contenido de la alimentación debe decidir la aleación. Con asfalto el riesgo de acero es bajo y la elección se basa sobre todo en la vida útil.

Cuándo pasa delante la trituradora de mandíbulas

En demoliciones con bloques sobredimensionados y muy armados, el impacto no siempre es la primera opción. La trituradora de mandíbulas, que trabaja por compresión, tolera mejor los bloques grandes con acero y reduce la alimentación como primera etapa. La trituradora de mandíbula sobre orugas GM 90JP también incluye el reciclaje de hormigón/asfalto entre sus aplicaciones; admite alimentación de hasta 700 mm y su mandíbula GNR 90 tiene 95 kW. Para esos trabajos funciona bien un esquema mandíbula en primaria e impacto en secundaria; con escombro más limpio y pequeño, una sola máquina de impacto basta con menos equipos. Los criterios generales están en nuestra guía de impacto o de mandíbulas; este artículo se centra solo en el material de reciclaje.

Dónde retirar la armadura en la línea

La separación del acero no se resuelve en un punto, sino en tres etapas.

Antes de la trituradora: en la demolición, el martillo y la cizalla montados en la excavadora cortan las barras largas salientes y reducen los bloques de hormigón a un tamaño que pase por la boca de alimentación. Cada barra larga en la tolva es un riesgo de bóveda y de daño en las cintas.

En la trituradora: el impacto desprende el hormigón del acero. Tras la trituración, la armadura queda en gran parte libre y viaja por la cinta como piezas sueltas. Por eso importa contar con holgura suficiente y buen acceso bajo la cinta de descarga para retirar con seguridad el acero atascado.

Después de la trituradora: el acero liberado lo recoge un separador magnético (overband) colocado sobre la cinta. La página de la planta de reciclaje de hormigón (RCD) de General Makina también indica que el separador magnético se integra en la línea para retirar la armadura. Para el cable de cobre, el plástico y la madera que el imán no capta, un puesto de triaje manual junto a la cinta mejora claramente la limpieza del producto.

Precribado y separación de finos

La tierra y los finos que entran con el hormigón de demolición hacen doble daño: consumen energía y desgaste en la trituradora y contaminan el producto final. Por eso el precribado con grizzly es la parte más rentable de una línea de reciclaje.

• GM 100: tras el alimentador vibrante de 900×2400 mm hay un precribado de parrilla de 1000×1500; el material triturado se clasifica en circuito cerrado en una criba sobre orugas de 3 pisos de 1500×5500 mm. La criba integrada permite obtener fracciones en obra sin traer otra cribadora.
• GM 125: el alimentador de 1100×2600 mm y la parrilla de 1360×2160 ofrecen más superficie de precribado; la cinta bypass de 600×5000 mm acopia por separado el pasante de la parrilla sin enviarlo a la trituradora. Con escombro mezclado, este bypass mantiene los finos terrosos fuera del producto.
• Trituradora de impacto móvil con precribado DMK: pensada para la segunda etapa; recibe 0-100 mm, desvía los finos ya en tamaño a través del precribado y entrega un producto de 0-30 mm. Su rango de capacidad es de 40-300 t/h. Si tras la primaria se necesita un árido reciclado más fino y cúbico, consulte la página de la trituradora móvil con criba frontal DMK.

En acopios húmedos, arcillosos u orgánicos, la malla de una criba vibratoria puede cegarse. En ese caso conviene una solución menos propensa al atasco, como un trommel, o procesar el material en época seca.

Triturar asfalto: temperatura, adherencia y sobretrituración

El betún gobierna el comportamiento del asfalto. En acopios expuestos al sol con calor, el betún se ablanda y el material se pega a las paredes de la tolva, a las placas de impacto y a los rascadores de cinta. La adherencia reduce el rendimiento y obliga a paradas frecuentes de limpieza. En la práctica, la trituración de asfalto se traslada a las horas frescas, los acopios se mantienen a la sombra o cubiertos cuando es posible y los montones de fresado recompactados por su propio peso se abren con la pala cargadora antes de alimentar.

El segundo tema es la sobretrituración. Con asfalto, el objetivo es conservar al máximo el árido recubierto de betún. Si la velocidad del rotor y la abertura se ajustan de forma demasiado agresiva, el grano se rompe, aparecen caras sin recubrir y aumentan los finos. Por eso el ajuste para asfalto difiere del de hormigón; con fresado, a menudo basta una trituración ligera que solo deshaga terrones y un cribado preciso.

La limpieza también cuenta: la zahorra o la tierra mezcladas con el asfalto reducen el valor de reutilización del RAP. Cargar por separado la capa de rodadura y las capas inferiores al levantar el firme evita un problema que la trituradora no puede corregir.

Selección del modelo y condicionantes de obra

La tabla siguiente usa los valores técnicos de las páginas de producto para mostrar qué papel cumple cada máquina en un flujo de reciclaje. Las capacidades son rangos que varían con el material; en reciclaje, el tonelaje real se confirma en obra según el contenido de acero y finos.

Polvo, ruido y obras estrechas

En demoliciones urbanas, la trituradora suele trabajar cerca de edificios, calles y parcelas vecinas. La pulverización de agua se planifica en el punto de alimentación, en la descarga de la trituradora y en las caídas de cinta; pero con demasiada agua los finos se convierten en barro y ciegan la criba. La página de la planta de reciclaje de hormigón también menciona opciones de limpieza por aire/agua para polvo y material ligero. Ubicar los acopios según la dirección del viento y reducir la altura de caída de las cintas baja el polvo sin equipos adicionales.

Cuando falta espacio, la ventaja de la máquina sobre orugas es clara: la serie GM es autopropulsada, no necesita cimentación de hormigón ni preparación del terreno y puede acercarse al acopio a medida que avanza la demolición, acortando los recorridos de la pala. En cuanto a energía, la potencia del generador (450 kVA en la GM 100, 550 kVA en la GM 125) debe considerarse en la logística de combustible y en las restricciones de trabajo nocturno.

Dónde se usa el árido reciclado

El valor del hormigón y el asfalto triturados depende de conocer su destino desde el principio. En la práctica general, el árido de hormigón de demolición se emplea en rellenos, subbases y bases, caminos de obra, drenajes y rellenos de zanjas. El fresado, debidamente cribado y clasificado, puede reincorporarse a mezclas asfálticas o usarse en caminos estabilizados y provisionales. El uso admitido depende del pliego del proyecto y de la normativa nacional, por lo que la granulometría y la limpieza deben confirmarse con el cliente antes del pedido.

El plan de fracciones sigue el uso final: para un relleno puede bastar una sola fracción mezclada, mientras que una subbase exige una granulometría más controlada. Una criba de 3 pisos saca varios productos en una pasada, y acopiar los finos aparte mantiene limpio el producto grueso. Una planta de trituración y cribado completa se arma siguiendo la lógica de conjunto de máquinas de la página de reciclaje.

Datos de obra que conviene reunir antes de pedir oferta

1. Tipo y proporción de residuo: hormigón de demolición, placas de asfalto, fresado o mezcla.
2. Tamaño del bloque mayor y si hay prefragmentación/cizalla en obra.
3. Densidad de armadura: forjados con mallazo ligero o pilares y vigas muy armados.
4. Contenido de tierra, ladrillo, madera y plástico; humedad y arcilla.
5. Productos objetivo y destino: relleno, subbase o nueva mezcla asfáltica.
6. Tonelaje diario objetivo y horario, restricciones de día/noche.
7. Espacio disponible, distancia a edificios vecinos, exigencias de polvo y ruido.
8. Si hay red eléctrica o se trabajará con generador.

Preguntas frecuentes

¿Se puede alimentar hormigón armado directamente a una trituradora de impacto?

Sí, pero la armadura larga saliente debe cortarse antes. Al triturar, el hormigón se separa del acero; el acero liberado lo recoge un separador magnético después de la trituradora. Frente al riesgo de hierros extraños se prefieren barras tenaces de manganeso o martensíticas.

¿Se pueden triturar asfalto y hormigón con la misma máquina?

Sí. La página de la GM 100 cita el reciclaje de hormigón/asfalto como aplicación. Aun así, ambos materiales deben acopiarse por separado, procesarse en lotes distintos y, para asfalto, ajustarse la máquina para evitar la sobretrituración.

¿Hace falta una cribadora aparte?

La GM 100 trabaja en circuito cerrado con una criba sobre orugas de 3 pisos integrada de 1500×5500 mm, por lo que en muchos trabajos no se necesita criba adicional. En la GM 125 los finos se separan por la cinta bypass; si se piden varias fracciones, se prevé una criba independiente en la línea.

¿Cómo obtengo información de precio y entrega?

El precio depende del modelo, del equipamiento de precribado y cribado, del separador magnético, de las opciones de supresión de polvo y de la aleación de las piezas de desgaste. Con los datos de la lista anterior se prepara una oferta para esa configuración concreta.

Conclusión: el éxito en el reciclaje depende menos de la potencia de la trituradora que de preparar la alimentación, retirar el acero en el punto correcto y separar los finos antes de la trituradora. Las máquinas de impacto sobre orugas dan un producto cúbico a partir de hormigón y asfalto en una sola etapa; con escombro muy armado y sobredimensionado, una primera etapa de mandíbula alivia la línea. Con más de 50 años de experiencia y 1 año de garantía en sus máquinas, General Makina está lista para diseñar con usted la línea según la composición de sus residuos. Envíe los datos de su obra a través de nuestra página de contacto y solicite una oferta.