kırıcı aşınma parçaları

Her kırıcı tipinin aşınma karakteri farklıdır; yanlış parça stoğu hem duruş süresini hem maliyeti büyütür. … Çene plakaları bir çeneli kırıcının en önemli aşınma parçasıdır: soğuk sertleşen yüksek manganlı çelik (Mn13), sabit ve hareketli çene, diş profili ve değişim. … Aşındırıcılık: Bond aşınma indeksi, gücü değil çene plakası, manto ve darbe çubuğu gibi aşınma parçalarının tüketim hızını öngörmeye yarar. … General konik kırıcı, konik zırh kovanı içinde eksantrik dönen başlıkla malzemeyi çok yönlü sıkıştırarak kıran sekonder/tersiyer kırıcıdır. … GNR serisi tersiyer kırıcı, ikincil üründen ince, kübik agrega ve 0–5 mm kırma kum üreten üçüncül kademe darbeli kırıcıdır. 70–300 t/s kapasite, 1200×650–1200×1500 mm rotor, 150 mm besleme, 132–250 kW. … Izgaralı elek iki tipte üretilir: G tipi primer kırıcı öncesi bypass (2 vibromotor, lineer), M tipi sekonder kırıcı öncesi fines ayırma (eksantrik, dairesel). … Garanti 1 yıldır (aşınma parçaları ve kullanıcı hatası hariç) ve yedek parça temini en az 10 yıl boyunca sağlanır.

kırıcı aşınma parçaları imalatıkırıcı aşınma parçaları fiyatı

İlgili Ürünler

Ürün

General Konik Kırıcı (Sekonder/Tersiyer)

General konik kırıcı, konik zırh kovanı içinde eksantrik dönen başlıkla malzemeyi çok yönlü sıkıştırarak kıran sekonder/tersiyer kırıcıdır.

Ürün

GNRCK Serisi Çekiçli Kırıcı

GNRCK serisi çekiçli kırıcı, rotora menteşeli çekiçlerle malzemeyi darbe + ızgara ile hedef boyuta indiren çok yüksek redüksiyonlu kırıcıdır. 800×800–1200×1400 mm rotor, 50–150 mm besleme, 45–160 kW.

Ürün

GNR Serisi Tersiyer Kırıcı

GNR serisi tersiyer kırıcı, ikincil üründen ince, kübik agrega ve 0–5 mm kırma kum üreten üçüncül kademe darbeli kırıcıdır. 70–300 t/s kapasite, 1200×650–1200×1500 mm rotor, 150 mm besleme, 132–250 kW.

Ürün

Kovalı Kırıcı (Çeneli Kırıcı Kova)

Kovalı kırıcı, ekskavatöre takılan hidrolik çeneli kırıcı kovadır; şantiyede beton, moloz ve taşı yerinde kırarak dolgu/agrega üretir. 950×550 mm besleme, 0,85 m³ kova, 3.

Ürün

Mobil Kübitzer Kırıcı — GNR MK Serisi

Mobil Kübitzer Kırıcı, primer sonrası kübik agrega üreten dayanıklı seyyar ikincil rotorlu kırıcıdır; özellikle bazalt tesislerinin vazgeçilmezidir.

Ürün

Izgaralı Elek (Grizzly) — G ve M Tipi

Izgaralı elek iki tipte üretilir: G tipi primer kırıcı öncesi bypass (2 vibromotor, lineer), M tipi sekonder kırıcı öncesi fines ayırma (eksantrik, dairesel).

Ürün

Mobil Beton Santrali — 30-150 m³/h Seyyar Hazır Beton Tesisi

Garanti 1 yıldır (aşınma parçaları ve kullanıcı hatası hariç) ve yedek parça temini en az 10 yıl boyunca sağlanır.

Ürün

Titreşimli Kaya Besleyici (Grizzly / Izgaralı Besleyici)

Böylece kırıcı verimi artar, aşınma azalır.

Blog

Kırıcı Aşınma Parçaları Rehberi

Her kırıcı tipinin aşınma karakteri farklıdır; yanlış parça stoğu hem duruş süresini hem maliyeti büyütür.

Blog

Çeneli Kırıcılar için Çene Plakaları

Çene plakaları bir çeneli kırıcının en önemli aşınma parçasıdır: soğuk sertleşen yüksek manganlı çelik (Mn13), sabit ve hareketli çene, diş profili ve değişim.

Blog

Konkasör tesisi teknik şartname hazırlama

Aşındırıcılık: Bond aşınma indeksi, gücü değil çene plakası, manto ve darbe çubuğu gibi aşınma parçalarının tüketim hızını öngörmeye yarar.

Ürün

General Konik Kırıcı (Sekonder/Tersiyer)

General konik kırıcı, konik zırh kovanı içinde eksantrik dönen başlıkla malzemeyi çok yönlü sıkıştırarak kıran sekonder/tersiyer kırıcıdır.

Ürün

GNR Serisi Tersiyer Kırıcı

GNR serisi tersiyer kırıcı, ikincil üründen ince, kübik agrega ve 0–5 mm kırma kum üreten üçüncül kademe darbeli kırıcıdır. 70–300 t/s kapasite, 1200×650–1200×1500 mm rotor, 150 mm besleme, 132–250 kW.

Ürün

Izgaralı Elek (Grizzly) — G ve M Tipi

Izgaralı elek iki tipte üretilir: G tipi primer kırıcı öncesi bypass (2 vibromotor, lineer), M tipi sekonder kırıcı öncesi fines ayırma (eksantrik, dairesel).

Ürün

Mobil Beton Santrali — 30-150 m³/h Seyyar Hazır Beton Tesisi

Garanti 1 yıldır (aşınma parçaları ve kullanıcı hatası hariç) ve yedek parça temini en az 10 yıl boyunca sağlanır.

Blog

Kırıcıda Sıkışma ve Blokaj

Sırasıyla: kırma odası ve aşınma parçaları hasar için gözle kontrol edilir; açıklık ayarı yeniden ölçülür — sıkışma anındaki yük ayarı kaydırmış olabilir; tahrik tarafında kayış gerginliği ve kaplin kontrol