Mantenimiento del sistema hidráulico y de lubricación de trituradora cónica

Una máquina, dos circuitos independientes

El mantenimiento del sistema hidráulico y de lubricación de trituradora cónica arranca mal en cuanto se concibe como el cuidado de un único circuito de fluido. La máquina lleva dos circuitos separados cuyas misiones y exigencias no se solapan. El circuito de lubricación alimenta los casquillos de bronce, el apoyo del eje y el engranaje; pide caudal continuo, evacuación de calor y limpieza. El circuito hidráulico acciona el reglaje de la abertura y la protección frente a sobrecargas; pide respuesta rápida, presión estable y estanqueidad. Por eso los fluidos de ambos circuitos pertenecen a clases de viscosidad distintas y nunca se sustituyen entre sí.

La ventana de temperatura del circuito de lubricación

El estado del circuito de lubricación se lee antes que nada en la temperatura de retorno del aceite. En la práctica la ventana admitida va aproximadamente de 38 a 55 grados Celsius; algunos sistemas toleran una banda más ancha, pero ese intervalo se toma como objetivo para la salud de la máquina. Importa más el comportamiento que el valor absoluto. Una temperatura de retorno que sube de forma sostenida mientras la alimentación y las condiciones ambientales no cambian señala caudal restringido, desgaste interno en avance o un refrigerador que ya no hace su trabajo. Por la misma razón se sigue la diferencia entre impulsión y retorno: si se estrecha, el aceite ya no se lleva el calor.

Arranque en frío

Con frío no se arrancan ni la bomba de aceite ni el motor principal antes de que el aceite alcance la temperatura que indica el fabricante. Un aceite frío y espeso no llega a tiempo a los casquillos, y eso destruye mucho más rápido que trabajar caliente. Calentador de depósito y enclavamiento por temperatura pesan en invierno tanto como cualquier alarma de sobretemperatura.

Limpieza: filtros, código y muestreo

La variable más silenciosa que decide la vida de las piezas en una trituradora cónica es la contaminación. La limpieza del aceite se expresa con un código de tres números construido a partir de recuentos de partículas por encima de distintos umbrales de tamaño, informados para los umbrales de 4, 6 y 14 micrómetros. El código no es un objetivo por sí solo; se lee como tendencia. En la misma máquina y con la misma carga, un código que empeora dice o que el elemento filtrante está colmatado o que el polvo encuentra un camino.

De dónde se toma la muestra

La muestra se toma de una línea de retorno activa con el sistema en marcha. Una muestra del fondo del depósito enseña material decantado, no representa el estado del sistema y además hace imposible comparar informes. El punto de muestreo se elige una vez y se usa siempre el mismo.

Leer los resultados

El análisis elemental suele nombrar la pieza que se desgasta sin desmontar nada. La subida de cobre y estaño apunta al desgaste de los casquillos de bronce, la subida de hierro al engranaje o a la superficie del eje, y la subida de silicio a entrada de polvo, es decir a un problema de retén o de filtración. Ningún informe aislado decide; decide la tendencia de dos o tres muestras.

Circuito hidráulico y protección frente a sobrecargas

El circuito hidráulico cumple dos funciones: cambia el reglaje y deja pasar un cuerpo intriturable. La segunda arranca cuando entra material extraño en la cámara y la presión sube de golpe; el acumulador se comprime, el cono móvil se eleva y el cuerpo pasa. Que esa cadena funcione depende por completo de la precarga de nitrógeno del acumulador. Si la precarga cae o se rompe la vejiga, el sistema ya no amortigua el suceso y la carga se va a la estructura en lugar de liberarse. Por eso la precarga se mide según calendario y se registra, tomando la medida después de descargar el lado hidráulico.

Tras el paso de un cuerpo la máquina no vuelve sola a su reglaje anterior; la abertura se rehace y la cámara se inspecciona. Sobrecargas repetidas en poco tiempo dicen que el fallo está en la alimentación y no en la hidráulica: conviene revisar el precribado, la separación magnética o la granulometría de entrada. La elección de cámara entra también en este cuadro, porque una trituradora de cono alimentada más gruesa de lo que su cámara admite disparará la protección de continuo.

Parada, arranque y el registro que lo une todo

Una máquina no se para en carga; primero se vacía la cámara, de lo contrario motor y transmisión pagan el siguiente arranque. Tras la parada la bomba de aceite sigue un rato para extraer calor de las superficies calientes. Para que todo esto signifique algo basta un juego de registros: temperatura de retorno y pérdida de carga del filtro en cada turno, resultado de análisis y precarga del acumulador en cada periodo, y una línea por cada suceso de sobrecarga. Puestas una junto a otra, esas tres líneas muestran una avería antes de que llegue. Los temas vecinos están reunidos bajo mantenimiento y desgaste.

Preguntas frecuentes

¿Puede el mismo aceite servir a los dos circuitos?

No. El circuito de lubricación necesita un producto más viscoso capaz de sostener película bajo carga de choque, y el hidráulico uno más fluido para que válvulas y acumulador respondan rápido. Ambas exigencias figuran por separado en el manual.

La temperatura de retorno roza el límite, ¿seguimos?

La tendencia cuenta tanto como la cifra. Si la temperatura sube de manera sostenida, la causa se busca antes de alcanzar el límite: haz del refrigerador, caudal de aceite y estado del filtro son lo primero.

¿Cuándo se comprueba la precarga del acumulador?

En el intervalo previsto y tras cada sobrecarga apreciable. Que un sistema de protección quede fuera de servicio en silencio solo se descubre cuando esa medida se hace de verdad.