نظام الأتمتة والتحكم لمحطات الكسارات ومحطات الخرسانة

نُطلق اسم نظام الأتمتة والتحكم على مجمل العتاد والبرمجيات الحاسوبية التي تتيح إدارة محطة كسارات أو محطة خرسانة من نقطة واحدة، سواء من كابينة التحكم أو عن بُعد. فهو يشغّل آلات كثيرة في الخط بتزامن تام، وينفّذ أوامر لوظائف مختلفة في الوقت نفسه.

كيف يعمل النظام؟

يمكن تشغيل المحطات في وضع آلي بالكامل، أو يدويًا أو آليًا من الكابينة، أو بجهاز التحكم عن بُعد. وفي كل الحالات يمكن تشغيل المعدات وإيقافها وضبط الطاقة وإدارة تدفق المادة. وعند الحاجة إلى صيانة أو حدوث عطل، يقصر زمن الإصلاح وينخفض خطر تضرّر الآلة إلى أدنى حد.

مكوّنات النظام

• PLC: يعمل منطق الخط على وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة، وفيها يُحدَّد ترتيب تشغيل الآلات والأقفال وسيناريوهات الإيقاف.
• SCADA ولوحة المشغّل: تعرض الشاشة اللمسية في الكابينة مخطط الخط مباشرة، فتظهر حالة كل آلة وتيارها وإنذاراتها على شاشة واحدة.
• أجهزة القياس الميدانية: حساسات المستوى، ومفاتيح انحراف السير وسرعته، وحساسات الحرارة والاهتزاز، وخلايا الوزن.
• مركز التحكم بالمحركات: تضبط البادئات ومحوّلات التردد ومرحّلات الحماية سرعة المغذي تلقائيًا وفق حمل الكسارة.

التشغيل المتسلسل والأقفال

في خطوط الكسر تُشغَّل الآلات بعكس اتجاه تدفق المادة، أي من ساحة التخزين رجوعًا إلى المغذي. وإذا توقفت آلة، تتوقف جميع المراحل التي تسبقها تلقائيًا، فلا يبدأ أي سير وهو محمّل وتُتجنَّب انسدادات النواقل. وعندما يقترب تيار الكسارة من حدّه يتباطأ المغذي، ثم تعود التغذية إلى الارتفاع حين يرجع التيار إلى وضعه الطبيعي.

المراقبة عن بُعد والتقارير

عند ربط لوحة الأتمتة بالشبكة تُسجَّل تقارير الورديات والكميات المنتجة بالطن وأوقات التوقف وسجل الإنذارات. وعند حدوث عطل يستطيع فريق الخدمة مراجعة سجل الإنذارات عبر الاتصال ووضع تشخيص أولي دون الذهاب إلى الموقع، مما يختصر زمن الإصلاح.

السلامة

تتصل أزرار التوقف الطارئ ومفاتيح السحب بالحبل وحساسات أغطية الحماية مباشرة بدائرة السلامة. وعندما تنفتح هذه الدائرة تتوقف المعدة المعنية بصرف النظر عن أي أمر من الأتمتة. كما يُدعَم إجراء القفل ووضع البطاقات (LOTO) أثناء الصيانة عبر هذه الدائرة نفسها.