تخطّي إلى المحتوى

محطات مرجعية في مواقع حول العالم

محطة خرسانة متنقلة Titan 100 - زنجبار / تنزانيا

محطة خرسانة متنقلة Titan 100 - زنجبار / تنزانيا

محطة الخرسانة المتنقلة Titan 100 التي ركّبتها General Makina في منطقة زنجبار بتنزانيا مزوّدة بنظام تغذية أولية وطاقتها 100 م³ من الخرسانة في الساعة. وهي حل متنقل للخرسانة الجاهزة بتركيب سريع.

محطة كسارة ثابتة 110 - تركيا

محطة كسارة ثابتة 110 - تركيا

محطة الكسارة الثابتة من النوع 110، التي تم تركيبها وتشغيلها في تركيا، توفر سعة متوسطة قدرها 300 طن/ساعة. يقوم قادوس التغذية الاهتزازي الثقيل والكسارة الفكية الأولية والمناخل الاهتزازية وأنظمة السيور الناقلة بفصل الصخور الخام والخام الصلب إلى المقاسات المطلوبة.

مشروع السعودية: محطة كسر ثابتة بكسارة صدمية أولية GNR PDK 02

مشروع السعودية: محطة كسر ثابتة بكسارة صدمية أولية GNR PDK 02

تعمل محطة الكسر الثابتة PDK التي أدخلناها الإنتاج في المملكة العربية السعودية بطاقة 200-250 طنًا في الساعة. تخفّض الكسارة الصدمية الأولية GNR PDK 02 حجم الحجر الجيري الخشن بدرجة كبيرة، ويفصل غربال اهتزازي من أربعة طوابق المادة إلى أربعة مقاسات في مرور واحد. وقد هُيّئت المحطة للمناخ الصحراوي ودرجات الحرارة المرتفعة.

محطة تكسير ثابتة - صربيا (500 طن/ساعة)

محطة تكسير ثابتة - صربيا (500 طن/ساعة)

محطة التكسير الثابتة التي قامت General Makina بتشغيلها في صربيا تبلغ طاقتها 500 طن في الساعة من التكسير والغربلة. وهي حل بخط ثابت مصمم لإنتاج الركام بتناژ عالٍ.

مشروع صربيا/بلغراد: محطة تعدين ثابتة 400 طن/ساعة بكسارتي PDK والثالثية

مشروع صربيا/بلغراد: محطة تعدين ثابتة 400 طن/ساعة بكسارتي PDK والثالثية

تعمل محطة الكسر التعدينية الثابتة GNR PDK01 التي شغّلناها في منطقة بلغراد بصربيا بطاقة 400 طن في الساعة. تخفّض الكسارة الصدمية الأولية GNR PDK01 حجم المادة بنسبة عالية، بينما ترفع الكسارة الثالثية GNR 130 جودة المنتج النهائي لتقدّم ركامًا مكعّبًا بمقاسات دقيقة.

محطة كسر وغربلة البوكسيت - أنطاليا / تركيا

محطة كسر وغربلة البوكسيت - أنطاليا / تركيا

محطة كسر وغربلة البوكسيت التي تم تشغيلها في أنطاليا تعالج خام البوكسيت الصلب والكاشط بسعة 200-250 طن/ساعة. تعتمد على قادوس اهتزازي من النوع 110 وكسارة فكية من النوع 110 وكسارة فكية مزدوجة من النوع 110، مع منخل قضباني اهتزازي ومنخل تجاوز.

مشروع الجزائر: محطة الكسر المتنقلة General 01 في الموقع

مشروع الجزائر: محطة الكسر المتنقلة General 01 في الموقع

تكسر محطة الكسر المتنقلة General 01 العاملة في الجزائر وتغربل 120-180 طنًا من المواد في الساعة. ويتيح المغذّي ذو الشبكة والممر الجانبي مع الكسارة الصدمية المتنقلة إجراء الكسر الأولي والثانوي في آلة واحدة، بينما تجهّز الأرجل الهيدروليكية المحطة للإنتاج خلال 15 دقيقة.

تركيب محطة الخرسانة المتنقلة Diamond 60 في بلغاريا

تركيب محطة الخرسانة المتنقلة Diamond 60 في بلغاريا

Diamond 60 محطة متنقلة تعمل في بلغاريا بإنتاج 60 م³ من الخرسانة الطازجة في الساعة. ولأنها مركّبة على شاسيه، يُعاد تموضعها كلما تغيّر موقع العمل لتوفّر الخرسانة الجاهزة في الموقع نفسه.

جيجيجا، إثيوبيا: محطة كسر وغربلة للبازلت بثلاث مراحل

جيجيجا، إثيوبيا: محطة كسر وغربلة للبازلت بثلاث مراحل

تكسر المحطة في جيجيجا (إثيوبيا) وتغربل بازلتًا شديد الصلابة والكشط بطاقة 120-150 طنًا في الساعة. ويتألف خط الكسر من ثلاث مراحل: كسارة فكية في المرحلة الأولى، ومخروطية في الثانية، وصدمية ذات عمود رأسي في الثالثة.

General 02 بطاقة 250 طن/ساعة: خط كسر وغربلة متنقل يعمل بدائرة مغلقة

General 02 بطاقة 250 طن/ساعة: خط كسر وغربلة متنقل يعمل بدائرة مغلقة

تصل محطة الكسر المتنقلة General 02 العاملة في تركيا إلى 250 طنًا في الساعة بفضل الكسارة الصدمية GNR PDK02. وتعود المواد المتبقية فوق الغربال إلى الكسارة عبر دائرة مغلقة، لينتج ركام بمقاسات 0-25 مم و0-50 مم.

GNR 01 في تركيا: خط متنقل بدائرة مغلقة ينتج أربعة أنواع من الركام

GNR 01 في تركيا: خط متنقل بدائرة مغلقة ينتج أربعة أنواع من الركام

تعمل محطة GNR 01 المتنقلة بالدائرة المغلقة في أحد محاجر تركيا بطاقة 120-180 طنًا في الساعة. وتخفّض حجرة الكسر المزدوجة في الكسارة الصدمية الدوّارة GPS 1210 المواد الخام أولًا إلى 0-50 ثم إلى 0-25 مم، ويفصل غربال رباعي الطوابق 1600x5000 مم ركامًا مكعّبًا بمقاسات 0-5 و5-12 و12-19 و19-40 مم.

مشروع صربيا: محطة الكسر والغربلة المتنقلة GNR 02 بطاقة 250-300 طن/ساعة

مشروع صربيا: محطة الكسر والغربلة المتنقلة GNR 02 بطاقة 250-300 طن/ساعة

تعمل محطة الكسر المتنقلة GNR 02 التي شغّلناها في صربيا بطاقة كسر وغربلة تبلغ 250-300 طن في الساعة. ولأن جميع معداتها على منصة واحدة، فهي حل متنقل يمكنه الانتقال بسرعة بين المواقع.

محطة كسر متنقلة بهيكلين General 03 - دنيزلي / تركيا

محطة كسر متنقلة بهيكلين General 03 - دنيزلي / تركيا

محطة الكسر المتنقلة بهيكلين General 03 التي تم تركيبها في دنيزلي تمتلك سعة 250-375 طن/ساعة من الكسر والغربلة. يجمع هيكلها المتنقل المزدوج بين الإنتاج عالي التونية ومرونة التركيب المتنقل.

General 01 وكسارة ثالثية متنقلة تعملان معًا في تركيا

General 01 وكسارة ثالثية متنقلة تعملان معًا في تركيا

في هذا المشروع في تركيا أُضيفت كسارة ثالثية متنقلة إلى محطة الكسر المتنقلة General 01. وتكسر الوحدتان معًا وتغربلان 120-180 طنًا في الساعة؛ ولأن كلتيهما على شاسيه متنقل، يسهل نقل الخط ويُركَّب بسرعة.

محطات التكسير المتنقلة سلسلة GNR - ليبيا

محطات التكسير المتنقلة سلسلة GNR - ليبيا

تم شحن محطات التكسير المتنقلة سلسلة GNR إلى ليبيا، وتوفر خيارات طاقة مختلفة: GNR 01 بطاقة 120-180 طن/ساعة، GNR 950 بطاقة 150-240 طن/ساعة، وGNR 02 بطاقة 250-300 طن/ساعة، مقدمة حلول تكسير وغربلة متنقلة لاحتياجات المواقع والحمولات المتنوعة.

محطة GNR 640 المتنقلة للتكسير - تركيا

محطة GNR 640 المتنقلة للتكسير - تركيا

تم تركيب محطة GNR 640 المتنقلة في تركيا، ولها طاقة تكسير وغربلة تبلغ 60-100 طن في الساعة. إنها حل تكسير وغربلة متنقل مدمج وسهل النقل لمواقع المحاجر المتوسطة والبنية التحتية.

GNR 640 في تركيا: محطة كسر متنقلة مدمجة للصخور الصلبة

GNR 640 في تركيا: محطة كسر متنقلة مدمجة للصخور الصلبة

تكسر محطة GNR 640 المتنقلة العاملة في تركيا وتغربل 100 طن في الساعة في هذا المشروع. وفي خط الدائرة المغلقة الذي يقبل تغذية حتى 500 مم، تكسر الصخر الصلب كسارة فكية GPJ 60 وكسارة دوّارة ثانوية GNR 50، ويفصل غربال ثلاثي الطوابق 1200x4000 مم مقاسات 0-5 و5-12 و12-19 مم.

محطة GNR 944 المتنقلة لتكسير وغربلة الحجر الصلب - إفريقيا

محطة GNR 944 المتنقلة لتكسير وغربلة الحجر الصلب - إفريقيا

تم شحن محطة GNR 944 المتنقلة للتكسير والغربلة إلى إفريقيا، ولها طاقة تبلغ 120-150 طن في الساعة. مصممة لتطبيقات الحجر الصلب، توفر المحطة سهولة النقل لمسافات طويلة والتركيب في الموقع بفضل بنيتها المتنقلة.

مشروع النيجر: محطة General 950 المتنقلة للكسر والغربلة في غرب إفريقيا

مشروع النيجر: محطة General 950 المتنقلة للكسر والغربلة في غرب إفريقيا

تعمل الكسارة المتنقلة General 950 التي سُلّمت إلى النيجر بطاقة 160-240 طنًا في الساعة في هذا المشروع. وفي خط الدائرة المغلقة بمقاس تغذية 800 مم، تكسر الخام الصلب كسارة فكية GPJ-90 (أولية) وكسارة دوّارة DMK01 (ثانوية)، وتبدأ المحطة الإنتاج بعد 30 دقيقة من وصولها.

مشروع ديار بكر: الكسارة المتنقلة General 950 في الصخور الصلبة

مشروع ديار بكر: الكسارة المتنقلة General 950 في الصخور الصلبة

تكسر محطة General 950 المتنقلة التي شُغّلت في ديار بكر الصخور الصلبة الكاشطة مثل الغرانيت والبازلت بطاقة 160-240 طنًا في الساعة. ويقبل الخط تغذية حتى 800 مم، وتعمل فيه كسارة فكية GPJ-90 في المرحلة الأولى وكسارة دوّارة DMK01 في الثانية، وتبدأ الإنتاج في الموقع خلال 30 دقيقة.

محطة GNRM-YE 1650-4K المتنقلة للغسيل والغربلة - تركيا

محطة GNRM-YE 1650-4K المتنقلة للغسيل والغربلة - تركيا

تم تشغيل محطة GNRM-YE 1650-4K المتنقلة للغسيل والغربلة في تركيا، ولها طاقة تبلغ 300-350 طن في الساعة. إنها حل متنقل مصمم لغسل الركام وإزالة النواعم والطين منه وتصنيفه إلى أربع فئات مختلفة.

إنتاج خرسانة ثابت بطاقة 120 م³/ساعة في بلغاريا مع Magnum 120

إنتاج خرسانة ثابت بطاقة 120 م³/ساعة في بلغاريا مع Magnum 120

تنتج محطة الخرسانة الثابتة Magnum 120 العاملة في بلغاريا 120 م³ من الخرسانة الطازجة في الساعة. وبفضل خلاطها مزدوج العمود (twinshaft) وقادوس الركام بسعة 4x30 م³ ونظام التحكم الحاسوبي الآلي بالكامل، تلبّي حاجة مشاريع البنية التحتية والبناء الكبرى من الخرسانة الجاهزة.

مشروع روسيا: محطة كسر وغربلة متنقلة فكية ومخروطية على شاسيهين

مشروع روسيا: محطة كسر وغربلة متنقلة فكية ومخروطية على شاسيهين

تعمل محطة الكسر والغربلة المتنقلة الفكية والمخروطية التي شُغّلت في روسيا بطاقة 150 طنًا في الساعة. وفي نظام الدائرة المغلقة المبني على شاسيهين متنقلين منفصلين، تعالج كسارة فكية أولية متنقلة وكسارة مخروطية ترفع نسبة المنتج المكعّب الصخورَ الصلبة والكاشطة.

سراييفو 2018: خط كسر ثابت على مرحلتين مع GPS120 وGTK650

سراييفو 2018: خط كسر ثابت على مرحلتين مع GPS120 وGTK650

تتألف محطة الكسر والغربلة الثابتة التي أنشأناها عام 2018 في سراييفو، عاصمة البوسنة والهرسك، من كسارتين: كسارة صدمية أولية GPS120 وكسارة ثالثية GTK650. ويجمع الخط بين الكسر الصدمي الأولي والتشكيل المكعّب في المرحلة الثالثة.