HS kod drobilice i dokumenta za carinjenje

Odakle pocinje svrstavanje

Identitet masine na granici je njen tarifni broj, a iz njega proizlazi sve ostalo: stopa carine, pravo na preferencijalni rezim, cak i koja tehnicka dokumenta ce biti zatrazena. Kada se pomene HS kod drobilice i dokumenta za carinjenje, prvi posao je tacno opisati sta masina radi. Masine za sortiranje, prosejavanje, razdvajanje, pranje, drobljenje, mlevenje i mesanje cvrstih mineralnih materija kao sto su zemlja, kamen i rude stoje zajedno u tarifnom broju 8474.

Unutar tarifnog broja podela ide po funkciji. Masine za drobljenje i mlevenje pripadaju podbroju 8474.20, gde su vilicaste, udarne i konusne drobilice. Masine za sortiranje, razdvajanje i pranje pripadaju 8474.10: vibro sita, klasifikatori i perilice. Delovi koji se mogu prepoznati kao namenjeni isklucivo ili uglavnom masinama iz ovog tarifnog broja prijavljuju se pod 8474.90.

HS kod drobilice i dokumenta za carinjenje: sest cifara je svetsko, ostalo nacionalno

Prvih sest cifara Harmonizovanog sistema iste su u celom svetu. Zemlje dodaju svoje cifre za statisticke i fiskalne potrebe, pa ista masina u dve zemlje pocinje istim sest cifara ali se prijavljuje kodovima razlicite duzine. Najsigurnije je na izvoznoj fakturi navesti sestocifreni kod, a da kupac potvrdi pun kod zemlje odredista.

Najcesca greska pri prijavi delova jeste da se komponenta opste namene tretira kao deo specifican za masinu. Lezajevi, elektromotori i hidraulicni cilindri imaju sopstvene tarifne brojeve i ne prijavljuju se pod 8474.90. Nasuprot tome, predmeti koji ne bi mogli sluziti drugoj masini tipican su sadrzaj tog podbroja: ploce vilice, mantili, konkavi, udarne letve i sitne mreze. Proveru prevoda pojmova olaksava tehnicki recnik pri ruci.

Otprema u Evropsku uniju: A.TR

Izmedju Turske i EU postoji carinska unija koja pokriva industrijske proizvode, a njen dokument je uverenje o kretanju robe A.TR. A.TR pokazuje da je roba u slobodnom prometu unutar te unije; to nije dokaz o poreklu. Pokriva vecinu industrijskih proizvoda i pojedine preradjene poljoprivredne proizvode, dok osnovni poljoprivredni proizvodi, ugalj i celik ostaju izvan njega i idu kroz posebne preferencijalne aranzmane.

Postoji i skorasnje proceduralno olaksanje: od 2024. godine drzave clanice EU prihvataju elektronski izdata uverenja A.TR sa QR kodom bez svojerucnog potpisa. Pri planiranju otpreme taj detalj omogucava da se formalnost obavi elektronski umesto cekanja da papir stigne kurirom.

Trzista koja traze preferencijalno poreklo: EUR.1

Da bi se koristila snizena stopa pri otpremi u zemlju sa sporazumom o slobodnoj trgovini, poreklo robe mora biti dokazano. Standardni dokument za to je uverenje o kretanju robe EUR.1. Ono potvrdjuje da roba zadovoljava pravila o poreklu odgovarajuceg sporazuma, to jest da je dovoljno proizvedena ili obradjena. U zemljama koje imaju bilateralni sporazum o slobodnoj trgovini sa Turskom, kao Srbija, preferencijalna stopa se trazi tim uverenjem ili izjavom o poreklu koju sporazum dopusta.

Evroazijska ekonomska unija: EAC

Otprema masina u Rusiju i ostale clanice unije uvodi u igru tehnicki propis TR CU 010/2011 o bezbednosti masina i opreme. Proizvod potpada bilo pod EAC izjavu o saobraznosti, bilo, za grupe viseg rizika, pod EAC sertifikat o saobraznosti; pozicije navedene u odgovarajucem aneksu, medju njima rudarska oprema, nalaze se na strani sertifikata. Oznaka EAC ne sme se staviti pre zavrsetka ocenjivanja saobraznosti.

Sadrzaj dokumentacije je jednako obavezujuci. Tehnicki pasos, uputstvo za upotrebu i obrazlozenje bezbednosti pripremaju se na ruskom jeziku, pri cemu obrazlozenje bezbednosti izlaze opasnosti koje proizlaze iz konstrukcije, mere preduzete protiv njih i bezbednu upotrebu tokom veka masine. Ni izjava ni sertifikat ne mogu se izdati na ime stranog proizvodjaca: podnosilac mora biti pravno lice ili preduzetnik registrovan u uniji. Uz to mogu vaziti i posebni propisi za niskonaponsku opremu i elektromagnetnu kompatibilnost.

Uskladjenost otpremnog dosijea

Komercijalna faktura, specifikacija pakovanja, prevozni dokument i polisa osiguranja prate svaku posiljku. Na njih se, zavisno od odredista, dodaje jedan ili vise navedenih dokumenata. Kriticna osobina dosijea je uskladjenost: tarifni kod na fakturi, opis robe u prevoznom dokumentu i naziv modela u dokumentu o saobraznosti moraju se poklapati. Jedna jedina neuskladjena oznaka modela pretvara se u fizicki pregled i u vozilo koje danima stoji na granici.

Otpreme kompletnog postrojenja nose dodatnu teskocu, jer postrojenje putuje na vise vozila u vise posiljki. Prijavljena sama za sebe, posiljka moze neke jedinice prikazati kao delove a ne kao masine. Da bi se taj rizik smanjio, spiskovi posiljki se od pocetka numerisu po jedinicama, a svaka faktura navodi koja jedinica pripada kom postrojenju.

Ko donosi odluku

Konacno svrstavanje uvek se potvrdjuje kod carinske uprave zemlje odredista ili kod licenciranog zastupnika; ovaj tekst gradi logiku svrstavanja i ne zamenjuje upravnu odluku. Pitanja isporuke, garancije i rezervnih delova u nabavci obradjujemo pod naslovom nabavka i snabdevanje. Navedite zemlju odredista i obim postrojenja i skup dokumenata moze se sastaviti zajedno vec u fazi narucivanja.