Concasseur mobile de 100, 200 et 350 t/h : guide de choix de la capacité

La ligne que nous lisons le plus souvent dans les demandes est « capacité : 100 t/h », « 200 t/h » ou « 350 t/h ». Ces trois chiffres décrivent bien plus que la taille d'une machine. Ils fixent tout le chantier : taille des blocs venant du front, volume du godet de la chargeuse, puissance du groupe, nombre de camions pour le déplacement et effectif nécessaire. Dans ce guide, nous traitons chaque classe séparément et montrons, à partir des données techniques de nos fiches produits, quel modèle mobile General Makina y travaille à l'aise et lequel peine. Le passage d'un objectif journalier à une charge horaire du concasseur a été traité dans notre article comment choisir un concasseur mobile de 100 à 300 t/h. Ici, nous partons du chiffre obtenu et nous choisissons la bonne classe.

Trois chiffres, trois échelles d'exploitation

Une exploitation de 100 t/h est généralement alimentée par une seule pelle ou une seule chargeuse, tourne sur un seul châssis et se déplace souvent : équipe d'entretien routier, chantier municipal, petite carrière. À 200 t/h, le concasseur et le crible qu'un châssis unique peut porter atteignent leur limite ; il faut soit un châssis unique lourd, soit une ligne répartie sur deux plateformes. 350 t/h est le plafond de la gamme mobile. Pour obtenir ce débit d'une seule installation de concassage-criblage sur pneus, la roche doit être facile à casser.

Quatre postes changent à chaque classe, et il faut les vérifier un par un en comparant les offres :

• Ouverture d'alimentation : si le plus gros bloc du front n'entre pas dans le concasseur, la capacité nominale n'a plus de sens. Dans la gamme, la granulométrie maximale d'alimentation va de 500 mm à 1000 mm.
• Groupe électrogène : sa puissance augmente avec la classe, de 250 kVA à 750 kVA. Si vous prévoyez un raccordement au réseau, dimensionnez le transformateur en conséquence.
• Surface de criblage et nombre d'étages : si le crible reste petit alors que le débit du concasseur augmente, le recyclage engorge la ligne.
• Transport : un camion, un châssis à quatre essieux ou deux plateformes distinctes ; chaque cas demande ses propres autorisations et son itinéraire.

Classe 100 t/h : compacte, un châssis, déplacements fréquents

Cette classe compte quatre candidats, chacun répondant à un besoin différent. General 640 porte un concasseur à mâchoires GPJ 60 et un percuteur GNR 50 sur un seul châssis, travaille dans la plage 60-100 t/h et accepte 500 mm à l'alimentation. 100 t/h est le haut de sa plage : pour une exploitation qui exige 100 t/h en continu, la 640 ne suffit qu'en roche tendre et propre. Ses fractions sont limitées à 0-5 / 5-12 / 12-19 mm ; si votre cahier des charges prévoit du 19-40 mm, ce modèle sort de la liste.

General 800 fournit 80-150 t/h avec son percuteur primaire PDK 1280, accepte 600 mm et produit aussi une fraction 19-40 mm. Un objectif de 100 t/h se situe dans sa plage, loin de la borne haute ; en calcaire et en roche peu abrasive, c'est le choix sur pneus le plus équilibré pour 100 t/h. Son groupe de 450 kVA et ses 35 000 kg maintiennent le transport au niveau d'un seul camion.

Côté chenilles, on trouve GM 100 (100-180 t/h, 600 mm, percuteur GNR-01 de 160 kW, crible intégré trois étages 1500×5500 mm) et GM 90JP (70-180 t/h, 700 mm, mâchoire GNR 90 de 95 kW, trémie de 10 m³). Attention : pour la GM 100, 100 t/h est la borne basse. Faire tourner une machine sous sa capacité n'est pas un problème technique, mais cela représente un investissement supérieur à ce que le débit exige. La GM 90JP est une unité primaire à mâchoires ; son crible deux étages 1000×2000 mm sert à éliminer les fines, pas à produire des fractions commerciales. Pour vendre des granulats, il faut ajouter derrière elle un concasseur secondaire et un crible.

Classe 200 t/h : la limite du châssis unique

200 t/h dépasse la borne haute des modèles de 120-180 t/h comme General 01, General 944 et General 950. La liste se resserre et la décision dépend davantage de l'architecture de ligne que du type de concasseur.

Option sur chenilles : GM 125

La GM 125 travaille entre 150 et 250 t/h avec son percuteur GNR PDK02 de 200 kW, accepte 700 mm et dispose d'une trémie de 6 m³ et d'un pré-criblage à grille 1360×2160 mm. 200 t/h est au milieu de sa plage. Sa fiche technique ne mentionne pas de crible intégré, seulement un convoyeur by-pass 600×5000 mm. Si vous avez besoin de plus d'une fraction vendable, prévoyez un crible mobile derrière la GM 125 et faites inscrire ce poste dans l'offre dès le départ.

Option sur pneus : GNR-MC110

La GNR-MC110 porte un concasseur primaire à mâchoires GPJ 110 et un percuteur secondaire DMK03 sur deux châssis distincts. Elle produit 200-300 t/h avec 900 mm d'alimentation, un crible quatre étages 2000×6000 mm et un groupe de 750 kVA. Le châssis primaire mesure 3000×13500 mm pour 55 000 kg, le secondaire 4200×18300 mm, également 55 000 kg. 200 t/h est la borne basse de sa plage ; la raison de choisir la MC110 à 200 t/h est donc la roche, pas le débit : en basalte et granit durs et abrasifs, la mâchoire primaire allonge la durée de vie des pièces d'usure. Comme le châssis primaire peut fonctionner seul, la ligne convient aussi à l'exploitant qui veut augmenter sa production par étapes.

Classe 350 t/h : le plafond de la gamme mobile

Le seul modèle de concassage sur pneus qui couvre 350 t/h est la General 03 : percuteur primaire GPS 1415, 250-375 t/h, 900 mm d'alimentation, crible quatre étages 2400×5000 mm, 750 kVA et châssis à quatre essieux conforme au transport international. 350 t/h se situe dans la partie haute de cette plage. La conclusion est nette : la General 03 peut fournir ce débit sur un matériau propre et adapté au concassage par percussion, comme le calcaire. Attendre 350 t/h d'une seule installation mobile en roche dure et abrasive n'est pas réaliste.

La General 02 (250-300 t/h, 1000 mm, 660 kVA) et la GNR-MC110 (200-300 t/h) n'atteignent pas cette classe. Si un site a besoin de 350 t/h en continu sur roche dure, deux voies existent : répartir la charge sur deux lignes mobiles parallèles ou construire une installation de concassage stationnaire. Quand la carrière a une longue durée de vie et que le site ne bouge pas, la seconde voie donne généralement une structure d'investissement plus cohérente.

Il existe une exception. Si le matériau est déjà en 0-100 mm (gravier alluvionnaire, stock préconcassé), le travail relève du criblage plutôt que du concassage. L'installation de criblage mobile GNR ME2060 assure 200-350 t/h avec une trémie de 20 m³, une grille de trémie de 100 mm et un crible trois étages 2000×6000 mm, sans concasseur. Ce n'est pas un concasseur, mais déterminer quelle part des 350 t/h exige réellement un concassage peut modifier sensiblement l'investissement.

Matrice de décision : quel modèle est à l'aise dans quelle classe ?

Le tableau est établi uniquement à partir des tableaux techniques de nos fiches produits. « À l'aise » signifie que le débit visé se situe dans la plage, loin des deux bornes ; « à la limite » signifie qu'il coïncide avec une borne.

Tous les modèles sur pneus figurent sur la page broyeurs de pierres mobiles, la famille GM sur chenilles sur la page concasseurs mobiles montés sur chenilles. Pour le seul candidat sur pneus de la classe 350 t/h, la fiche technique de la General 03 détaille l'ensemble de l'équipement.

Signaux pour passer à la classe supérieure : liste de contrôle

Si votre calcul tombe à la frontière d'une classe, répondez aux questions suivantes. Deux « oui » orientent vers la classe supérieure ; aucun « oui » vers la classe inférieure :

1. La roche est-elle dure et abrasive, comme le basalte, le granit ou une pierre riche en quartz ? Partez alors du principe que vous serez dans la moitié basse de la plage.
2. La part de sable 0-5 mm est-elle élevée dans votre recette ? Un produit fin augmente la charge recirculée vers le concasseur en circuit fermé.
3. Le plus gros bloc du front est-il proche de l'alimentation maximale du modèle ? Les blocs en limite forment des voûtes dans l'alimentateur et font baisser la moyenne.
4. Le cahier des charges exige-t-il une fraction grossière comme 19-40 mm ? Elle ne figure pas dans la liste de fractions de la General 640.
5. Vos engins de chargement peuvent-ils réellement alimenter le débit choisi ? Quelle que soit sa taille, le concasseur ne produit pas plus que ce que le cycle de godet apporte par heure.
6. L'installation sera-t-elle déplacée plusieurs fois par an ? En cas de déplacements fréquents, un châssis unique ou un modèle sur chenilles perd moins de temps de mise en place qu'une ligne à deux plateformes.

Il est utile de regrouper les variables du site dans une seule formule : Charge requise du concasseur = (Objectif journalier de produit ÷ Heures nettes de concassage) + Charge recirculée en circuit fermé. Prenez les heures nettes dans vos relevés réels d'arrêts, pas dans la durée du poste.

Informations qui fixent la classe lors de la demande de devis

Le prix progresse par paliers avec la classe, mais le débit n'est pas le seul facteur. Nombre de châssis et d'essieux, puissance du groupe ou raccordement au réseau, nombre d'étages du crible, chenilles ou pneus, crible ou concasseur secondaire supplémentaire influencent directement l'offre. Pour que nos ingénieurs recommandent la bonne classe, indiquez par écrit : type de roche et analyse si disponible, taille du plus gros bloc, fractions souhaitées et leurs proportions, objectif journalier et organisation des postes, source d'énergie et nombre de déplacements par an. Pour commencer, l'assistant de sélection produit restreint aussi les modèles à partir de ces données.

Questions fréquentes

Pour 100 t/h, faut-il choisir la General 640 ou la General 800 ?

100 t/h est le haut de la plage de la General 640 (60-100 t/h) et le milieu de celle de la General 800 (80-150 t/h). S'il vous faut 100 t/h en continu et une fraction 19-40 mm, choisissez la General 800. Pour une roche dure avec un débit moyen plus faible, la General 640 et son couple mâchoires plus percuteur mérite d'être étudiée.

Chenilles ou pneus à 200 t/h ?

Si l'installation doit souvent changer de position dans la carrière et suivre le front, la GM 125 (150-250 t/h) convient, mais il lui faut un crible en aval pour produire des fractions. Pour une roche dure, des blocs jusqu'à 900 mm et quatre fractions, la GNR-MC110 à double châssis est un meilleur point de départ.

Peut-on obtenir 350 t/h avec une seule installation mobile ?

Dans la gamme sur pneus, seule la General 03 (250-375 t/h) atteint ce débit, et seulement en roche facile à casser. En roche dure, il faut envisager deux lignes parallèles ou une installation stationnaire. Si le matériau est en 0-100 mm, l'installation de criblage GNR ME2060 (200-350 t/h) peut être une solution sans concasseur.

Comment connaître le prix et le délai de livraison ?

Le prix et le délai dépendent de la configuration retenue, du groupe électrogène et des équipements complémentaires ; il n'existe pas de liste fixe. Sur demande, avec vos données de roche et d'objectif, nous préparons une configuration et un prix propres à votre projet.

Conclusion

À 100 t/h, le choix est large et la bonne option dépend de la roche et de la liste des fractions. À 200 t/h, il se fait entre châssis unique et double châssis ; à 350 t/h, entre le plafond de la gamme mobile et une installation stationnaire. Placez votre objectif dans la zone de confort d'un modèle, jamais à la borne de sa plage. General Makina fabrique à Izmir depuis 1976, dispose des certifications ISO 9001 et CE et garantit ses machines un an, pièces d'usure exclues. Envoyez vos données de roche et de débit via notre page de contact ; nous préparerons la configuration et l'offre adaptées à votre classe.