Centrale de stabilisation mobile 200-600 t/h pour routes

La centrale mécanique mobile produit une couche de base routière granulaire stabilisée (plant-mix) pour les autoroutes et projets routiers. Précisons-le d'emblée : cette centrale produit une base routière, pas du béton. Ce n'est ni de l'automatisation, ni un convoyeur, ni une centrale à béton ; elle stabilise mécaniquement les granulats avec du ciment/liant pour préparer les couches de base et de fondation routières, prêtes à être répandues.

Principe de fonctionnement

Le flux de matière passe par le dosage, le malaxage et la décharge :

• Silos froids : 3-5 silos à granulats froids dosent séparément différentes fractions.
• Bandes : les bandes de collecte et de transport acheminent les granulats dosés vers le malaxeur.
• Dosage massique du ciment : le ciment/liant est ajouté par dosage massique (en vrac) et l'eau est pulvérisée.
• Malaxeur à double arbre : le malaxeur 2×22 kW homogénéise le plant-mix.
• Trémie de chargement camion : le mélange est déchargé dans une trémie de 25 m³, puis répandu et compacté sur site.

L'automatisation et la cabine de commande gèrent le dosage et la granulométrie.

Caractéristiques techniques

Centrale mobile ou fixe

La centrale mobile (200-600 t/h) est transportable au fil de l'avancement de la route et se monte vite — idéale pour la construction routière/autoroutière linéaire. La centrale fixe (200-750 t/h) offre un tonnage supérieur et une base de production permanente.

Applications

• Couches de base et de fondation routières/autoroutières
• Couche de forme de piste d'aéroport
• Base plant-mix et grave traitée au ciment (CBGM)

Différence avec une centrale à béton : le produit est une base routière, pas du béton prêt à l'emploi.

Ligne complète d'un seul fournisseur

General Makina fournit le concassage-criblage (granulométrie des granulats) et le plant-mix chez un seul fournisseur — un interlocuteur unique et une responsabilité unique pour l'entreprise routière. Les géants mondiaux du concassage ont des concasseurs ; ce qui nous distingue, c'est cette ligne intégrée de base routière.