EN — English
TR — Türkçe
DE — Deutsch
RU — Русский
FR — Français
ES — Español
AR — العربية
SR — Српски
Projekat u Rusiji: mobilno vilično-konusno postrojenje na dve šasije
Izazov
U Rusiji je bilo potrebno mobilno postrojenje otporno na surovu klimu za drobljenje i prosejavanje tvrde, veoma abrazivne stene kapaciteta 150 t/h.
Rešenje
Postrojenje u zatvorenom krugu na dve mobilne šasije: primarna mobilna čeljusna drobilica i konusna drobilica za kubični proizvod.
Rezultat
Montaža i testovi performansi su završeni; postrojenje nastavlja proizvodnju na lokaciji u Rusiji.
Rusija je poznata po teškim uslovima na terenu i oštroj klimi, pa traži mašine koje to mogu da izdrže. Mobilno vilično-konusno postrojenje od 150 t/h, koje smo tamo predali posle montaže i testova performansi, danas prerađuje tvrde i veoma abrazivne stene.
Dve mobilne šasije, jedan neprekidan tok drobljenja
Sistem čine dve nezavisne mobilne šasije. Mobilna vilična drobilica na prvoj šasiji nosi težak teret primarnog drobljenja. Konusna drobilica na drugoj radi u skladu sa viličnom, dodatno usitnjava materijal i povećava udeo kubičnog proizvoda.
150 tona na sat i lak transport
Ovaj mobilni sistem zatvorenog kruga ima kapacitet drobljenja i prosejavanja od 150 tona na sat i svodi troškove habanja na minimum u kamenolomima tvrdog kamena i rudnicima. Lako se prevozi tegljačima, zahvaljujući hidraulici brzo se montira na gradilištu u Rusiji i nastavlja da radi sa visokom efikasnošću.
Ako razmišljate o mobilnoj vilično-konusnoj kombinaciji za svoju lokaciju, pišite nam o tvrdoći materijala i ciljanom kapacitetu; zajedno ćemo odrediti odgovarajuću konfiguraciju.
Projekat mobilnog vilično-konusnog postrojenja u Rusiji – česta pitanja
Koliko postrojenje preradi na sat?
Radi sa kapacitetom drobljenja i prosejavanja od 150 tona na sat.
Koje drobilice čine postrojenje?
Mobilna vilična drobilica u primarnom stepenu i mobilna konusna u drugom.
Od koliko šasija se sastoji sistem?
Sistem zatvorenog kruga čine dve odvojene mobilne šasije.
Za koje materijale je pogodan?
Projektovan je za tvrde i veoma abrazivne stene.
Kako se obavljaju transport i montaža?
Lako se prevozi tegljačima, a zahvaljujući hidraulici brzo se montira na terenu.
