مشروع روسيا: محطة كسر وغربلة متنقلة فكية ومخروطية على شاسيهين

التحدي
احتاج المشروع في روسيا إلى محطة متنقلة تتحمل المناخ القاسي لتكسير وغربلة الصخور الصلبة شديدة الكشط بسعة 150 طن/ساعة.
الحل
محطة بدائرة مغلقة على هيكلين متنقلين: وحدة كسارة فكية أولية متنقلة ووحدة كسارة مخروطية لمنتج مكعب.
النتيجة
اكتمل التركيب واختبارات الأداء، والمحطة مستمرة في الإنتاج بالموقع في روسيا.
تشتهر روسيا بظروف مواقع صعبة ومناخ قاسٍ، ولذلك تتطلب آلات قادرة على تحمّلها. وتعالج محطة الكسر والغربلة المتنقلة الفكية والمخروطية بطاقة 150 طن/ساعة، التي سلّمناها هناك بعد إتمام التركيب واختبارات الأداء، صخورًا صلبة شديدة الكشط.
شاسيهان متنقلان وتدفق كسر متواصل
يتكوّن النظام من شاسيهين متنقلين مستقلين. تتحمّل الكسارة الفكية المتنقلة على الشاسيه الأول العبء الثقيل للكسر الأولي، بينما تعمل الكسارة المخروطية على الشاسيه الثاني بتناغم معها فتزيد من نعومة المادة وترفع نسبة المنتج المكعّب.
150 طنًا في الساعة ونقل دون عناء
يوفّر هذا النظام المتنقل العامل بالدائرة المغلقة طاقة كسر وغربلة تبلغ 150 طنًا في الساعة، ويقلّل تكاليف التآكل إلى أدنى حد في محاجر الصخور الصلبة والمناجم. وتُنقل المحطة بسهولة بواسطة الشاحنات القاطرة وتُركّب سريعًا في الموقع الروسي بفضل أنظمتها الهيدروليكية، وتواصل الإنتاج بكفاءة عالية.
إذا كنتم تفكّرون في تركيبة فكية ومخروطية متنقلة لموقعكم، فراسلونا بصلابة المادة والطاقة المستهدفة، لنحدّد معًا التكوين المناسب لمشروعكم.
مشروع الكسارة الفكية والمخروطية المتنقلة في روسيا – أسئلة شائعة
كم تعالج المحطة في الساعة؟
تعمل بطاقة كسر وغربلة تبلغ 150 طنًا في الساعة.
ما الكسارات الموجودة في المحطة؟
كسارة فكية متنقلة في المرحلة الأولية، وكسارة مخروطية متنقلة في المرحلة الثانية.
من كم شاسيه يتكوّن النظام؟
يتكوّن نظام الدائرة المغلقة من شاسيهين متنقلين منفصلين.
لأي مواد تصلح المحطة؟
صُمّمت لمعالجة الصخور الصلبة شديدة الكشط.
كيف يتم النقل والتركيب؟
تُنقل بسهولة بالشاحنات القاطرة، وتُركّب سريعًا في الموقع بفضل الأنظمة الهيدروليكية.



