График смазки дробилки и выбор смазки

Почему график смазки дробилки и выбор смазки оформляют отдельно

График смазки дробилки и выбор смазки стоят на уровень выше сменного обхода. Обход отвечает на вопрос, обслужили ли точку. График определяет, какой продукт закладывается, в каком объёме, с какой периодичностью и в каком температурном окне. На дробильно-сортировочных установках значительная доля потерь подшипников связана не с пропущенной точкой, а с неверным продуктом или неверной дозой, поданной в правильную точку. Поэтому документ сводится к трём вопросам: что, сколько, как часто.

Смазка — это комплекс, а не одно свойство

У смазки одно торговое название, но три составляющие: загуститель, задающий консистенцию, базовое масло, которое фактически несёт нагрузку, и присадки под конкретные условия работы. Правильный выбор двух составляющих не компенсирует ошибку в третьей.

Класс консистенции

Консистенцию описывают по шкале NLGI. Класс 2 остаётся основным для большинства подшипниковых узлов общего назначения: он прокачивается и ручным шприцем, и централизованной системой, и при этом удерживается в корпусе, работая барьером против пыли. Более мягкие классы легче текут при низкой температуре и высоких оборотах, более жёсткие надёжнее удерживаются на тихоходных, тяжелонагруженных и вертикальных узлах.

Загуститель и температура каплепадения

Температура каплепадения — это температура, при которой смазка теряет структуру и начинает течь. Это показатель качества, а не предел длительной работы: машина всегда работает заметно ниже. Литиевый комплексный загуститель даёт высокую температуру каплепадения и широко применяется в дроблении. Там, где преобладает попадание воды, например на линиях промывки, на первый план выходят кальциево-сульфонатные комплексные продукты. Смешивание разных семейств загустителей способно обрушить консистенцию, поэтому при смене продукта корпус опорожняют и промывают, а не дозаправляют поверх старой закладки.

Присадки

Подшипники дробилок работают под ударной нагрузкой. Противозадирные присадки формируют жертвенную плёнку на металле и разделяют микронеровности, когда масляная плёнка утончается. Поэтому продукты с EP-свойствами здесь являются нормой, а не опцией.

Как назначают интервал и дозу

Интервал вытекает из подшипника, а не из календаря. Определяющая величина — скоростной фактор: частота вращения вала, умноженная на средний диаметр подшипника, где средний диаметр равен полусумме внутреннего и наружного диаметров. Чем больше это произведение, тем сильнее греется смазка, тем меньше степень заполнения и короче интервал. Большинство подшипниковых узлов дробилок и питателей остаётся в диапазоне, где пластичной смазки уверенно достаточно; более быстроходные узлы требуют мягче консистенцию и меньшие дозы.

Дозу задают как долю свободного объёма корпуса. В стандартных горизонтальных узлах заполняют примерно от трети до половины этого объёма, смещаясь к нижней границе по мере роста оборотов. Смысл ограничения простой: свободного объёма должно остаться столько, чтобы тела качения не перемешивали избыток смазки постоянно.

Избыток смазки обходится не дешевле её нехватки

Продолжение закачки в заполненный корпус порождает три отдельных повреждения. Первое — тепло перемешивания: тела качения проталкивают избыток смазки, внутреннее трение растёт, вместе с ним растёт температура. Второе — ускоренное этим теплом старение: базовое масло выделяется преждевременно, загуститель твердеет и образует отложения, перекрывающие именно те каналы, по которым должна идти свежая смазка. Третье — повреждение уплотнения, поскольку, когда закладке больше некуда деваться, давление шприца способно выдавить манжету из посадки; с этого момента корпус открыт для пыли. Рефлекторная подкачка в нагревшийся узел поэтому обычно усугубляет ту самую проблему, ради которой её делают.

Подтверждение графика записями

Незаписанный график графиком не является. Один лист на машину несёт по каждой точке наименование продукта, дозу, интервал и дату последней подачи, а также отметку о том, что при смене продукта корпус опорожняли. Для централизованных систем туда же попадают давление насоса и сигнал засорения магистрали. Там, где работают так, расход запасных частей становится предсказуемым, а именно предсказуемость и делает возможным планирование склада и простоев. Тема целиком собрана в разделе обслуживание и износ.

Частые вопросы

Можно ли смешивать смазки разных марок?

Решает семейство загустителя, а не этикетка. Продукты на одном загустителе обычно переходят друг в друга без последствий, разные семейства способны обрушить консистенцию смеси. При сомнении узел промывают и очищают.

Подшипник греется — добавить смазки?

Сначала проверяют степень заполнения и состояние уплотнения. Нагрев чаще указывает на избыток смазки или разрушенную манжету, чем на нехватку.

Нужны ли разные продукты на зиму и лето?

При широком колебании температуры окружающей среды вязкость базового масла и класс консистенции пересматривают посезонно, опираясь на температурное окно из руководства по эксплуатации.