محطة ثابتة بطاقة 300 طن/ساعة لتكسير الغرانيت في طريقها إلى كونستانتا برومانيا

انطلقت محطة التكسير والغربلة التي ستعالج 300 طن من الغرانيت في الساعة في طريقها إلى رومانيا. ومع استمرارنا في زيادة عدد الدول التي نصدّر إليها، أضفنا محطة جديدة إلى قائمة مراجعنا. وقد صُنعت المحطة لإحدى كبرى شركات إنشاء الطرق العاملة في كونستانتا برومانيا، وشُحنت على متن 20 شاحنة.

صُممت هذه المحطة الثابتة، المصنوعة من النوع الثقيل وبتقنيات حديثة، لتنتج 7 منتجات مختلفة في الوقت نفسه أثناء عملها بطاقة 300 طن في الساعة. ولتسهيل النقل والتركيب، صُنعت المعدات الرئيسية بهيكل معياري محمول على زلاجات (Skid mounted).

يُعرف الغرانيت بأنه من أصعب المواد في التكسير. فلأنه شديد الصلابة وكاشط في آن واحد، يصبح الإنفاق على قطع التآكل البند الأكثر تأثيراً في تكاليف التشغيل.

وهذا يضيّق خيارات نوع الكسارة منذ البداية.

فلأن الكسارات الصدمية تتآكل بسرعة مع الغرانيت، تتقدم الآلات التي تكسر المادة بالضغط. وعندما يكون شكل الحبيبة مهماً أيضاً، تُضاف كسارة ذات عمود رأسي في المرحلة الأخيرة.

وهذه الصلابة نفسها هي سبب تفضيل الغرانيت في إنشاء الطرق. فطبقة التآكل العليا من الأسفلت تحتاج إلى ركام يقاوم الصقل الناتج عن حركة المرور مع الوقت، ولا يستطيع الحجر اللين تلبية هذا المطلب.