تخطّي إلى المحتوى

General 944 للغرانيت والبازلت: محطة تكسير بطاقة 200-250 طن/ساعة في طريقها إلى أفريقيا

تاريخ النشر: · آخر تحديث:
شحن محطة تكسير وغربلة الحجر General 944 إلى أفريقيا – مصممة للغرانيت والبازلت

انضمت General 944 الجديدة، التي صممناها بأحدث التقنيات، إلى عائلة محطات تكسير الحجر وغربلته لدينا، وأولى وحداتها الآن في طريقها إلى أفريقيا. وبطاقة تبلغ 200-250 طن/ساعة، طُوّرت المحطة لتكسير الحجر الصلب مثل الغرانيت والبازلت، وهي تضيف دفعة جديدة إلى هذا المجال.

General 01 — أثناء التحميل للشحن

تتضمن معدات General 944 ما يلي:

  • مغذي صخور بسعة 15 م³
  • كسارة فكية 900x650
  • كسارة مخروطية Sandvik CH 440
  • غربال هزاز بشوط عالٍ ومحركات 2x7.5 كيلوواط
  • سيور ناقلة للتخزين
  • لوحات كهربائية ووحدة هيدروليكية
  • مولد كهربائي 550 كيلوواط

في الحجر الصلب يكون اختيار نوع الكسارة في الحقيقة قرارًا يتعلق بالتكلفة؛ فالكسارة الصدمية قد تعطي حمولة أكبر في المحجر نفسه، لكن الاستبدال المتكرر لقطع الطرق فيها يرفع تكلفة الطن، بينما تحافظ الكسارات التي تعمل بالضغط، الفكية والمخروطية، على انخفاض هذا البند.

تعريفات المصطلحات التقنية: مسرد المصطلحات

محتوى ذو صلة

مصنع تكسير وغربلة الحجر الجيري بقدرة 400 طن بالساعة
عروض المنتجات

مصنع تكسير وغربلة الحجر الجيري بقدرة 400 طن بالساعة

نجهز قائمة المعدات المثالية لتكسير الحجر الجيري بسعة 400 طن/ساعة وسطيًا، مع محطة مرجعية في مانيسا.

محطة تكسير وغربلة الحجر الجيري تبدأ الإنتاج في دالامان بموغلا
الشحن والتصدير

محطة تكسير وغربلة الحجر الجيري تبدأ الإنتاج في دالامان بموغلا

دخلت محطة General Makina لتكسير وغربلة الحجر الجيري الخدمة في دالامان بموغلا بسعة 250 طن في الساعة.

نتمنى لكم التوفيق في محطة تكسير وغربلة الحجر المتنقلة - بلدية جوندوغموش
موقع العمل والمحطات المتحركة

نتمنى لكم التوفيق في محطة تكسير وغربلة الحجر المتنقلة - بلدية جوندوغموش

محطة تكسير وغربلة متنقلة متفق عليها مع بلدية Gündoğmuş في Antalya، لإنتاج مواد أعمال الطرق والبنية التحتية الخاصة بالبلدية.

محطة ثابتة بطاقة 300 طن/ساعة لتكسير الغرانيت في طريقها إلى كونستانتا برومانيا
عروض المنتجات

محطة ثابتة بطاقة 300 طن/ساعة لتكسير الغرانيت في طريقها إلى كونستانتا برومانيا

انطلقت محطتنا الثابتة لتكسير الغرانيت وغربلته بطاقة 300 طن/ساعة على متن 20 شاحنة إلى شركة لإنشاء الطرق في كونستانتا برومانيا.