تخطّي إلى المحتوى

محطة تكسير وغربلة ملح الصخور الثابتة ٩٠ - أذربيجان

5 أغسطس 2026
محطة تكسير وغربلة ملح الصخور الثابتة 90 - أذربيجان

اكتمل تصنيع محطة تكسير وغربلة ملح الصخور المخصصة للاستخدام في أذربيجان ضمن مشروع Salt Project، وبدأت أعمال نقلها إلى موقعها. المعدات الرئيسية لمحطة التكسير والغربلة الثابتة من فئة 90 جاهزة بالكامل للشحن والتركيب.

90'lık Sabit Kaya Tuzu Kırma Eleme Tesisi – Azerbaycan

يُعد ملح الصخور مادة يختلف سلوكها اختلافاً كبيراً عن الحجر في جانب التكسير. فبسبب انخفاض صلادته، ليست قدرة الكسارة هي العامل الحاسم، بل سلوك المادة من حيث الرطوبة والتآكل هو ما يحدد أداء الخط.

المشكلة الأساسية هي الرطوبة.

الملح مادة استرطابية؛ فهو يمتص الرطوبة من الهواء، ما يؤدي إلى تكتله عند فتحة التغذية وعلى سطح الغربال. ولهذا السبب تُبقى نقاط النقل مغلقة، وتُختار فتحات الغربال بما يمنع حدوث الانسداد أثناء التشغيل.

أما العنوان الثاني فهو التآكل الكيميائي: ففي البيئة المالحة يتلف الفولاذ القياسي بسرعة، ويحدد اختيار المواد وحماية الأسطح في مواضع التلامس عمر الخط بصورة مباشرة. كما أن اختيار سيور النقل وأسلاك الغرابيل من أنواع مقاومة للملح يمنع الحاجة إلى إجراء صيانة شاملة للخط في نهاية السنة الأولى.

تعريفات المصطلحات التقنية: مسرد المصطلحات

محتوى ذو صلة

نقل محطة تكسير وغربلة البوكسيت الثابتة
موقع العمل والمحطات المتحركة

نقل محطة تكسير وغربلة البوكسيت الثابتة

أكملنا نقل محطة تكسير وغربلة بوكسيت ثابتة بكسارتين فكيتين أولية وثانوية، بسعة 200 - 250 طنًا وسطيًا في الساعة.

تصدير محطة التكسير والغربلة الثابتة PDK 02
المشتريات والتوريد

تصدير محطة التكسير والغربلة الثابتة PDK 02

بدأنا تصدير منشأة PDK 02 الثابتة لتكسير وغربلة الحجر بسعة 200 - 300 طن في الساعة.

شحن محطة تكسير وغربلة الحجارة سعة 100-150 طن ساعة
الشحن والتصدير

شحن محطة تكسير وغربلة الحجارة سعة 100-150 طن ساعة

اكتملت أعمال شحن محطة تكسير وغربلة بسعة 100-150 طن/ساعة لتُنصب في صربيا، وتعتمد على كسارة صدمية أولية بتصميم جديد.

محطة كسر وغربلة البازلت موديل 2023
عروض المنتجات

محطة كسر وغربلة البازلت موديل 2023

محطة تكسير وغربلة البازلت موديل 2023 تعمل بسعة 450 - 500 طن/ساعة مع مراحل أولية وثانوية وغربلة منفصلة.