محطة كسر وغربلة البوكسيت التي تم تشغيلها في أنطاليا تعالج خام البوكسيت الصلب والكاشط بسعة 200-250 طن/ساعة. تعتمد على قادوس اهتزازي من النوع 110 وكسارة فكية من النوع 110 وكسارة فكية مزدوجة من النوع 110، مع منخل قضباني اهتزازي ومنخل تجاوز.
محطة الكسر المتنقلة General 02 التي تم تشغيلها في تركيا تستمد قوتها من كسارة صدمية GNR PDK02 وتصل إلى 250 طن/ساعة. تعمل بدائرة مغلقة فتعيد المادة فوق المنخل إلى الكسارة لإنتاج ركام بمقاسات 0-25 مم و0-50 مم.
تم شحن محطة GNR 944 المتنقلة للتكسير والغربلة إلى إفريقيا، ولها طاقة تبلغ 120-150 طن في الساعة. مصممة لتطبيقات الحجر الصلب، توفر المحطة سهولة النقل لمسافات طويلة والتركيب في الموقع بفضل بنيتها المتنقلة.
تم تشغيل محطة GNRM-YE 1650-4K المتنقلة للغسيل والغربلة في تركيا، ولها طاقة تبلغ 300-350 طن في الساعة. إنها حل متنقل مصمم لغسل الركام وإزالة النواعم والطين منه وتصنيفه إلى أربع فئات مختلفة.
شغّلت General Makina محطة كسر وغربلة متنقلة فكية ومخروطية بطاقة 150 طن/ساعة في روسيا. يعالج نظام الدائرة المغلقة على هيكلين متنقلين منفصلين الصخور الصلبة وعالية التآكل عبر كسّارة فكية متنقلة أولية وكسّارة مخروطية متنقلة ترفع نسبة المنتج المكعّب.
شغّلت General Makina محطة كسر وغربلة ثابتة GNR PDK01 بطاقة 300 ط/س في مانيسا بتركيا. تقوم الكسّارة الصدمية الأولية GNR PDK01 بتصغير المواد الخشنة، بينما توفّر الكسّارة الثالثية GNR 100 التشكيل المكعّب. تعالج الحجر الجيري لمشاريع الأسفلت والخرسانة الجاهزة والطرق الإقليمية.
ركّبت General Makina في هكاري بتركيا محطة كسر وغربلة ثابتة تعتمد على كسّارة صدمية أولية PDK 02 وكسّارة مكعّبة طراز 110. يجمع الخط ثنائي المرحلة بين الكسر الخشن الصدمي الأولي والمنتج النهائي المكعّب من مرحلة الكسّارة المكعّبة.
محطة الغسيل والغربلة الثابتة التي شغّلتها General Makina في صربيا تبلغ طاقتها 250-300 طن في الساعة. صُممت لإزالة الطين والغبار والنواعم من الركام وتصنيف المادة حسب المقاس.
EN — English
TR — Türkçe
DE — Deutsch
RU — Русский
FR — Français
ES — Español
AR — العربية
SR — Српски
