GNR ME1650 — محطة غربلة متنقلة (جافة)

GNR ME1650 محطة غربلة رمل متنقلة بطاقة 120-180 طن/ساعة تستقبل خاماً بمقاس 0-100 مم. تقتصر عدّتها على قادوس رمل وغربال هزاز وسيور تخزين؛ تُملأ بكفّة اللودر أو تُغذّى بسير من خط كسر-غربلة قائم. لا وحدة غسيل على متنها — تؤدّي غربلة جافة فقط. تعمل بالشبكة أو بمولد فوق هيكل متنقل من قطعة واحدة وزنه 18٬000 كجم.

مبدأ العمل

يصعد الخام المُفرَّغ في القادوس عبر السير الرئيسي إلى الغربال الهزاز. يبدأ التطبّق على الشبك: تستقر الحبيبات الدقيقة في قاع الطبقة وتنزل عبر الفتحة، بينما يسير الحجم الكبير في الأعلى ويتساقط من الطرف. تخرج كل فئة على سيرها الخاص إلى كومة مستقلة.

• التغذية: يُملأ القادوس باللودر أو بالسير.
• الغربلة: يفرز الغربال الهزاز الخام إلى فئات (كفاءة تجارية 90-95%).
• التخزين: تنقل سيور التخزين كل منتج إلى كومته الخاصة.

المواصفات الفنية

تُضبَط فتحات الشبك وتدرّج المخرجات عند الطلب وفق المادة المراد معالجتها.

تمييز ME (الجافة) عن YM (بالغسيل)

هنا يتقرّر الشراء: سلسلة ME تعمل جافّة (دون غسيل)؛ وسلسلة YM تحمل غربال غسيل وبريمة. على الرمل والحصى النظيفين الجافين تكون ME1650 الخيار الأوفر. أما إذا كانت المادة طينية أو رطبة فينسدّ الشبك ولا تنخفض الرطوبة؛ عندها تلزم YM1650 في النطاق نفسه 120-180 طن/ساعة. ومن يطلب تدفّقاً جافاً أكبر يأخذ ME2060 (200-350 طن/ساعة).

التطبيق والمادة

تخدم ME1650 مجاري الأنهار ومحاجر الرمل والحصى وتغذية الركام لمحطات الخرسانة. وبربطها بسير إلى خط كسر قائم تتولّى الغربلة الأولية أو النهائية. بنيتها من قطعة واحدة بوزن 18 طناً تخفض النقل وتسرّع التركيب.

من الغربلة الجافة إلى المحطة الكاملة

توفّر General Makina الكسر والغربلة والغسيل مع محطة خرسانة من جهة واحدة. ويمكن رسم ME1650 كخط متكامل مع كسارات أولية-ثانوية وغسالات بريمة/عجلة/لوغ ومحطة خرسانة — جهة اتصال واحدة، ومسؤولية غير مجزّأة، وسلسلة قطع غيار متوائمة.