General 944 — محطة تكسير فكية + مخروطية متنقلة

تقرن General 944 — وهي محطة متنقلة بعجلات — فكيةً أولية GPJ 90 بكسارة مخروطية ثانوية GM430، فتعالج بطاقة 120-180 طن/ساعة الخامات الصلبة الكاشطة كالبازلت والجرانيت وخام الحديد والكروم والكوارتز. تستقبل كتلاً حتى 800 مم، ويشطر الغربال الأفقي ثلاثي الطبقات 1600×5000 مم ناتجها إلى ثلاث فئات متدرّجة. وميزتها أن المرحلة المخروطية تكسر بالضغط، فتطيل عمر المعدن وتُخرج منتجاً مكعباً حتى على أقسى الأحجار.

مبدأ العمل

تعبر المادة أربع مراحل: تغذية، فكسرٌ أولي، فكسرٌ ثانوي بالضغط، فغربلة:

• قادوس ومغذٍّ هزاز: تُلقى فيه الصخور مباشرةً من الشاحنة أو اللودر.
• الفكية الأولية GPJ 90: تتولّى الصخر الصلب حتى 800 مم في الخطوة الأولى.
• المخروطية الثانوية GM430: ضغطٌ يمنح مرحلة ثانية مكعبة ومنخفضة الاستهلاك.
• غربال أفقي ثلاثي الطبقات 1600×5000 مم مع سيور التجاوز والإرجاع والتخزين.

المواصفات الفنية

تُضبط درجات الناتج ومقاسات الشِّباك عند الطلب وفق طبيعة الخام.

التطبيق والمادة

وُجِّهت 944 إلى المحاجر الصلبة الكاشطة: البازلت والجرانيت وخام الحديد والكروم والكوارتز. مبدأ الضغط في المخروط يُطيل عمر المعدن مقارنةً بالصدم على الخامات عالية السيليكا شديدة الكشط، في حين يبقى الحجر الجيري الطري القليل التآكل أوفر مع الطُرز الصدمية الأولية 800/01/02/03.

الفرق بين الطُرز: 944 (مخروطية) مقابل 950 (صدمية)

يشترك الطرازان في المقاس والوزن نفسيهما، ويبقى الفارق في المرحلة الثانوية وحدها: 944 تختار المخروط للحجر الكاشط، و950 تختار الصدم للاختزال العالي والشكل المكعب.

حل المحطة المتكاملة

تحت مظلة مورّد واحد تربط General Makina خط الكسر والغربلة والغسيل بمحطة خلط الخرسانة. وهكذا تُدمَج 944 في منظومة واحدة من كسارات أولية وثانوية وغسالات ومحطة خرسانة، يُدير المشروعَ فيها طرفٌ واحد يضمن استمرار سلسلة قطع الغيار.